大众高尔夫电动汽车，大众组建自动驾驶e-Golf车队用于哪些试验

大众汽车已经在德国汉堡组建了一支自动驾驶e-Golf车队来测试新系统，以应对不可预测和拥挤的城市交通大众高尔夫电动汽车。这是该汽车制造商在德国一个主要城市的的第一次Level 4试验，此外试验还提供新的连接基础设施系统，允许城市环境与通过它的汽车进行通信。

大众最初将使用五款e-Golf掀背车，这是大众汽车畅销的全电动版。通常，e-Golf提供125英里的续航里程，Apple CarPlay和Android Auto等功能。然而，汽车制造商的工程师已经给这款车型一些额外的升级。

每辆车将配备11个激光扫描仪、7个雷达和14个摄像头。另外有一台新的车载电脑（大众汽车集团研究所称其相当于大约十五台标准笔记本电脑），这些可以捕获和处理自动驾驶汽车每分钟收集的5GB数据。

自动驾驶e-Golf将能够识别行人、骑车者、其他汽车、交叉路口、停放的车辆以及车道变化等。然而，也有数据从城市本身输入车辆。汉堡正在升级其交通信号灯，以便与汽车进行相互通信，允许他们将数据发送到e-Golf车队，并接收数据作为回报。

到目前为止，将成为最终6.6英里测试路线上的六个红绿灯已升级为支持V2X或车辆到基础设施的通信。不过，到今年年底，该市预计这个数字将增加到37个，并且还包括一个支持V2X的桥梁。目标是探索车辆和基础设施之间更好的连接如何能够缓解交通拥堵并改善整体路线指导。

然而，这将不会是一次无人测试。训练有素的安全驾驶员将坐在主驾驶座上，准备好在紧急情况下接管。这是德国现行法律所要求的。

“测试集中在技术可能性以及城市基础设施要求上，”大众汽车集团研究部负责人Axel Heinrich谈到了这些试验。“为了使驾驶在未来更加安全和舒适，车辆不仅必须变得更加自主且更加智能化 - 城市还必须提供数字生态系统，使车辆能够与交通信号灯和交通管理系统以及彼此进行通信。”

测试路线预计将在2020年底完成。大众可能不会是唯一一家使用它的汽车制造商; 汉堡市表示，欢迎“其他感兴趣的工业或科学用户”在那里进行试验。目标是将汉堡重新定位为“智能移动模范城市”，并在2021年推出更多项目。

大众发布了最新的2021款大众高尔夫GTI，这是最新一代的标志性人气掀背车，另外它还带来了一位电动朋友。据悉，这款将在2020年日内瓦车展上首次亮相的全新高尔夫GTI和2021款高尔夫GTE混动车将为车迷朋友展示新能源技术及其跟原有系统之间的和谐关系。

获悉，两款新车都是基于大众汽车在去年10月发布的第8代高尔夫打造。当时，这家汽车公司还展示了为该车重新设计的新信息娱乐系统，其中包括一个10英寸的中央触摸屏和一个数字仪表座舱。

2021款大众高尔夫GTI

对于这款车最重要的元素自然是动力传动系统，大众选择了2.0升的涡轮增压直列四缸发动机，其能输出241马力的功率和273磅-英尺的峰值扭矩。它的标准配置--至少在欧洲市场--将搭配6速手动变速器。另外提供一个7速双离合器DSG变速箱选配。

全新高尔夫GTI采用麦克弗森前轴和多连杆后悬架系统以及新车辆动力学管理器组合，这将使XDS和可选DCC系统的调节阻尼器能够结合在一起。

其中，DCC自适应底盘控制由驱动模式系统调节，每个车轮的减震器则会根据路况分别进行调节，例如，在舒适模式方面，高尔夫GTI将尽可能与路面解耦；而在运动中，它会减少车身运动和最直接的处理。一个单独的模式将使精确的调整成为可能，甚至可以脱离预先配置模式的限制。

在汽车外面，LED大灯采用的标准高尔夫GTI车灯。下方的散热器格栅则是一个较大的蜂窝状进气口，上面装有集成雾灯。

至于轮毂方面，17英寸Richmond合金为标准配置，车轮则有18英寸和19英寸两种选择。虽然红色刹车卡钳为选配，但更宽的黑色门槛则为标准。它们跟新的后扩压器连接，并还配有一个独特的车顶扰流板。LED尾灯是标准配置，两个排气管左右各一个。

在汽车内部，三条银色双辐+红色点缀鲜的设计组合让方向盘非常有运动感，同样的，座椅也能让人们感受到浓浓的运动风。方向盘现在还有了新的触控按钮--选配--Travel Assist按钮可以让高尔夫GTI达到130mph的驾驶速度。

至于信息娱乐，这款车配有一个10.25英寸的Digital Cockpit和一个10英寸的信息娱乐显示屏。标配功能背景照明拥有30种不同的颜色颜色，另还有一个开关按钮，在打开车门的时候可以通过它让车门发射出红色的灯光。

除了车道辅助、前方自动紧急制动、行人监控和一个XDS电子差动锁之外，车载通信系统Car2X、单区自动气候控制、蓝牙连接和两个USB-C端口也都是标准配置功能，不过导航和无键输入则都是选配功能。

2021款大众高尔夫GTE

除了2021款高尔夫GTI，大众还推出了2021款高尔夫GTE，这是一款插电混动汽车。据悉，这款车的输出功率可以达到跟汽油版高尔夫GTE一样的数值，即241马力--通过1.4升涡轮增压燃气发动机和电动发动机的配合。

据了解，大众为新高尔夫GTE推出了一套全新的锂离子电池，6速DSG变速箱为标配。它的扭矩峰值实际上比GTI更好，能达到295磅-英尺。另外，GTE将能进行约37英里的全电动驾驶，在电动模式下最高速度则可达80mph。事实上，当电池处于充满电的条件下，这款车可以在默认状态下以全电动的E-Mode启动。

当在混动驾驶模式下，驾驶者可以选择使用电池的电量，将其保持在当前水平或使用燃料发动机增加电量。大众的导航系统则会将道路条件和地形数据考虑在内以此找出最佳路线，另外甚至还会主动调整充电设置从而获得最佳的续航里程。

2021款高尔夫GTI和GTI的定价和上市时间

遗憾的是，大众并未透露新车将推出的时间。至于价格方面目前也处于保密状态。