雷克萨斯纯电动汽车，皇冠、奥迪A6、凌志三选一，纠结中，有懂车的大神分析一下

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皇冠，奥迪A6，凌志三选一，如何选？皇冠和奥迪A6定义为中大型车，我猜想车友应该会选择凌志ES，就是雷克萨斯ES。我就把这三款中大型车进行比较，只是个人的片面理解，但是我相信能给你一个自己选择的答案。

品牌知名度相信到这个级别的车型，应该不只是家用如此简单，想要通过车型来体现自己的价值地位无可厚非。皇冠和奥迪毋庸置疑，购买这两款车品牌影响力比雷克萨斯大很多。虽然现在雷克萨斯也处于火的阶段，慢慢越来越多人也认识这个品牌，但是相对而言，在老一辈看来，皇冠和奥迪的知名度还是比雷克萨斯高的。当然了，在我心目中，雷克萨斯的品牌影响力比皇冠高。

车辆价格皇冠，25.08万-37.48万，降价2.5万左右。奥迪A6，40.98万-65.08万左右，最低降价6.76万，最高降价10.5万左右。雷克萨斯ES，27.9-46.8万元，没有优惠，可能需要加价提车。个人建议为皇冠2.0T时尚版，落地大约为29万。个人建议为奥迪A6 40 TFSI豪华致雅型，落地大约为39万左右。个人建议为雷克萨斯ES 300H卓越版,落地大约为40万左右。如果是我，我会购买这些车型，雷克萨斯200其实也够用了，但是我还是更喜欢300的。

动力总成外观内饰因人而异，这个看个人喜欢，没有什么好争辩的。我们还是来看看动力总成吧，皇冠搭载的是2.0T发动机，匹配8AT变速箱。做为后驱车型，动力非常充沛，静谧性是整舱特点，换挡平顺是AT的特点，配合自适应可变悬架系统，少了一点执政味道，多了一点运动感觉。有一点6缸的感觉。

奥迪A6搭载的是2.0T发动机，匹配7挡双离合。好开是这款车的特点，动力依旧很充沛，双离合调教的也比较平顺，没有雷克萨斯ES那么舒适，但是也是非常好的一个水准，虽然年轻了，但是依旧定义为政府用车和官方用车。

雷克萨斯ES搭载的2.5L发动机配88KW电机，匹配E-CVT变速箱。在我看来，雷克萨斯ES是这款车最舒适，最好开的车型。可能有我个人的私人感情在里面，因为我个人是非常喜欢雷克萨斯ES的，300的动力非常够用，隔音性做的非常好，由于是CVT，平顺性也没话说，非常适合像我这种佛系驾驶的人群。

这三款车都有特点，但是皇冠和奥迪A6L虽然更显年轻了，但是依旧用于政府用车，毕竟皇冠内饰相对于其他两个车型过于老气，奥迪A6L内饰虽然好看，但是家用的话储物空间不够和容易有指纹，雷克萨斯ES300动力足，颜值高，内饰也好看，唯一缺点就是太贵了，还要加价，我是非常反对加价的，雷克萨斯200动力真的是刚刚好，但是如果有能力的话，还是上300吧。

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如果可以接受奥迪S4，毫无疑问S4好。

我为什么说如果可以接受呢，因为S4指导价与ES300h顶配差不多，46万多，但体型比较小，运动造型，外观跟A4L差不太多，但比A4L还要小一圈。如果你能接受花这个价钱买运动好开的小车，那真的不必去考虑雷克萨斯ES。

反过来，如果你觉得几乎花A4L快两倍的钱买一台只是性能与操控有提升的车不太合算，那你觉得花46万多买ES300h就合算？而且告诉你，现在ES全系没优惠，还加价，上海加价2万起，等3~6个月。不是因为ES超级火，而是反正马上国六了，现在ES还没国六的车就先不急卖，来问的人就让他加价等，营造一下气氛对后期销售有利。

加个价，将近50万的车价，落地55万去买ES？比宝马530Li顶配还贵。

ES是定义为C级车，但底子根本就是B级的，而且是B级里很一般的，可以这么说，新凯美瑞的底盘调较的用心一点，再加两根稳定杆就是新ES，我相信买ES的车主不会纠结底盘的事，好用就行。我只是在说如果花55万买这样一台车我会很心疼，因为不值。这也是为什么ES走量的是ES200，甚至ES300h主要是卖低配。

ES的卖点是：用心帮你调较、配置豪华舒适、毛病尽量少点，300h的话加个油电混合。

换句话说，你买一台凯美瑞，再多花10万，我帮你里里外外弄到最舒适最好看，能配的尽量给你配上，再定义为C级车，还送你个雷克萨斯的Logo，质保4~6年，再送4~6年免费保养，你说值不值？我觉得还是值的，但也仅此了。这是我对ES的评价。

S4的卖点是：高性能，操控好，驾驶感好，产品倾向与ES完全不同的路线。但S这个标签本身就带有信仰，骨架与普通A4L也有比较大的区别，是看起来差不多一样，实际大不同的车，还是小众车。介于这个性能，我觉得还是差不多值40多万的。