成都建国电动汽车租赁,美团共享汽车业务启动,为什么选择成都作为首个试点城市

对于这个问题成都建国电动汽车租赁,每日经济新闻记者赵庆认为:

据相关报道,美团共享汽车已经在成都的郫都城区展开试运营,目前只有大众朗逸和大众桑塔纳两款燃油车型。

至于为什么在成都试点,估计有多重因素。一是成都对于共享经济的开放包容,目前成都已经有超过100家的共享经济企业,涵盖了交通、住房、生活服务的方方面面,共享经济产业集群效应明显。成都政策支持人才落户,“双创”也已经成为了城市的一大品牌,吸引了大批创新创业企业入驻。

数据显示,成都是除北京之外的全国第二大汽车保有量市场,汽车保有量超过400 万,同时驾照持有量达到 700 万。也就是说,大概有 300 万人是有驾照没有车的,就算这里面只有 2% 的人来用共享汽车,也能有六万的市场空间可以探索。

目前成都已经有了盼达用车、Go Fun、EVCARD、途歌等共享汽车平台,而根据既有的运营数据来看,发展势头还不错,盼达在成都已经投放了超过 1200 辆共享汽车,注册用户量超过 30 万;在投入 400 辆车时,单车最高收入达到了 150-170 元左右;到今年年底,盼达用车计划总共在成都投入 2500 辆。由此看来,市场需求是很不错的。

从美团自身的角度来看,相关报道显示,最初美团在规划共享汽车业务时,也考虑到了厦门、杭州、南京、重庆等热点城市,然而由于种种因素,这几个城市都不具备足够好的条件,例如厦门市场太小、重庆已经有了有比较成熟的创业公司(盼达用车)等等。因此,选择成都作为首个试点城市,可谓占尽了天时地利。

2022-06-07

2022-06-08