小鹏汽车副总裁李鹏程:从民族品牌到国际品牌,小鹏G9使命担当

导语

作为来自大湾区的“中国造车新势力”佼佼者,小鹏汽车在2022年粤港澳大湾区车展上,携旗下全系车型:超长续航智能轿跑P7(配置|询价)、智潮都市SUV G3i、百变舒适智能家轿P5(配置|询价)、全新智能旗舰SUV G9,以及小鹏汇天飞行汽车——旅航者X2等产品参展,一跃成为车展上最炙手可热的民族汽车品牌。

第一篇章小鹏汽车,“中国造车新势力”的佼佼者!

新能源汽车赛道,是中国绕开燃油车实现“弯道超车”的绝佳机会,被国人寄予厚望。

在新能源汽车变革大潮下,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)、比亚迪等中企,逐渐占据了中国汽车销售市场有利地位,也肩负着中国由“汽车大国”向“汽车强国”转变的历史责任!

资料显示,2021年,小鹏汽车在新势力车企中,率先实现月交付量破万,全年以98,155台的交付量荣登新势力年度交付冠军。在刚刚过去的2022年一季度,更是以34,561台的交付量连续三个季度夺得造车新势力交付冠军。

小鹏汽车,以“未来出行探索者”的姿态,践行着“用科技为人类创造更便捷愉悦的出行生活”的使命,成就为“中国造车新势力”的佼佼者

第二篇章资本市场的宠儿,中国领先,全球布局!

成立于2014年的小鹏汽车,绝对是资本市场的宠儿,2020年8月27日小鹏汽车以XPEV的股票代码登陆美国纽约证券交易所,募资17亿美元,创造了当前造车新势力中融资金额和发行估值最高的IPO;2021年7月,小鹏汽车登陆香港联交所,募资158亿港元,成为港股智能电动车第一股,并已纳入恒生综合指数。

小鹏汽车,同时也是中国领先的智能电动汽车公司之一:在过去的2021年,公司研发费用支出共计41.1亿元,占全年营收的19.5%,远高于行业平均水平。

小鹏汽车成立八年以来,已完成了全球化布局,公司研发总部位于广州,在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设立研发中心,并在肇庆、广州和武汉布局自建生产基地。

第三篇章李鹏程:从民族品牌到国际品牌,小鹏G9使命担当!

5月28日粤港澳大湾区车展媒体日,在小鹏汽车“天生智能探索不止”为主题的新闻发布会群访环节,华声汽车全媒体&深圳汽车资讯主编张江雄和主持人程书香,对小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程先生,进行了独家专访,以下为采访实录:

华声汽车全媒体/深圳汽车资讯网:停车场记忆泊车功能主要是用在哪些车型?小鹏汽车接下来的科技创新举措会聚焦在哪?

李鹏程:P7和P5两款车都能实现。P7已经实现了停车场记忆泊车功能。P5因有激光雷达、有更多的传感器,所以功能会比P7更强大,有跨楼层记忆泊车功能。

我们定义小鹏为科技公司,确实做了很多方面的尝试,很多尝试是比较超前的。有很多尝试想了,但是做不到,也有很多尝试尝试过后发现不可行,这才是探索的精髓所在。下面的几个方面是重点:

第一,智能辅助驾驶。智能汽车一定要让人产生新的刚需,产生新刚需的前提是,人的精力能够得到一定的释放,而真正能够释放精力的无非是智能辅助驾驶。接下来,在智能辅助驾驶方面,我们还有更大的突破,请大家关注一下今年和明年的1024,我们的科技日。

第二,智能语音。刚刚讲到的G9搭载的智能语音2.0出来的时候,可以体验一下,跟现在会有不同。

第三,电子电气架构。电子电气架构是产品科技和智能的基础,G9的X-EEA 3.0,会比之前的电子电气架构更加科技。

第四,小鹏生态企业。我们不仅做汽车,也在做飞行汽车。在深圳,“鹏行智能”还在做机器马。飞行汽车和机器马所用的智能驾驶等技术跟汽车的逻辑是相似的,机器马实际上就是一个全自动驾驶的智能产品。这些方面我们在做研发,相信接下来的1-2年,大家能看到更详细的信息。

华声汽车全媒体/深圳汽车资讯网:小鹏作为一个民族品牌,大概需要多久,能够站在世界的舞台上?

李鹏程:我们认为,在未来的3-5年,当智能汽车能够在全国飞速发展时,中国一定有企业能够参与全球智能汽车的竞争,所以小鹏也把自己定义为全球科技品牌。我们作为一个民族品牌,希望再过三五年、十年的时候,很多海外的国家,尤其是汽车产业比较发达的地方,用户能够信任这个品牌、成为品牌的车主。我们希望能够在海外扎根,把自己的产品卖出去,增加很多新用户。真正成功地出海,应有以下几点:

第一,产品品质过关。汽车是与人生命相关的产品,需要品质过关。这一点我们已经做到了,我们在国内已积累了近20万用户,产品品质是没问题的。

第二,我们的差异化在于智能,且是能够符合每个地方当地用户习惯的智能,这一点是我们接下来要大力发展的,比如智能辅助驾驶,我们在中国做到了,希望在欧洲也能做到,这样用户才能真正地喜欢。

第三,要做一个负责任的企业,做一个真正绿色环保,对环境友好的企业,这一点在全球都是非常重要的。

第四,我们是一个科技品牌,要把品牌属性打好,让更多人知道小鹏是个科技品牌。

如果以上都做到了,小鹏一定可以站在世界的舞台上。如果说一个具体的时间点,那一定是从G9这款国际化的产品开始。

结束语

G9是小鹏汽车第一款在开发之初,即面向国内和国际市场的车型,不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命,也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。

诚然如上所述,在新能源汽车变革大潮下,“中国造车新势力”逐渐占据了中国汽车市场有利地位,但离世界汽车市场主导权和话语权,仍然还有很长的赶超之路要走!

我们衷心祝愿,中国领先、全球布局的小鹏汽车,能肩负起更多中国由“汽车大国”向“汽车强国”转变的历史责任,一马当先,一骑绝尘!(文/张江雄)

2022-06-08

2022-06-08