荣威ei5纯电动汽车，用荣威Ei5跑滴滴划算吗

荣威EI5跑网约车不划算Ei5这台车的NEDC续航里程为420公里，实际续航里程确实有300多，续航里程能够满足一天的正常营运荣威ei5纯电动汽车；但是如此用车的里程过于高了，一年平均里程按照10万公里计算，一年多一些的时间电池组就算出保了，因为荣威Ei5的电池组质保时间只有8年或12万公里，这还是针对非营运车辆的质保政策。

Ei5使用的动力电池来自宁德时代CATL，电池类型为镍钴锰三元锂，这种电池的理论循环重放次数为2000次容量严重衰减，但实际用车在1000次左右即会出现容量20%~30%的下滑；营运车辆肯定要天天充电，甚至有些时候还要使用快充，一年的充电次数接近是400次，电池组2~3年即会出现比较明显的容量降低，续航里程也会受到严重影响，在这一阶段自费更换一组电池的成本过于高了，刚挣回车钱没多久就要面对大额的开支，所以这类车作为网约车成本并不低。

以纯电动作为网约车使用仍推荐比亚迪新能源汽车，该品牌的电动和插电式混动汽车为非营运车辆提供储能电芯的终身质保，为营运车辆提供8年或60万公里的终身质保；网约车的退出营运规定为车龄满8年或者满60万公里，比亚迪的质保政策已经重合了网约车报废标准的最高标准，用车成本会低很多；合理控制行驶里程，在30万公里左右（3~4年更换一组电池），在满8年或满60万公里之前还有机会赶到第二个换电周期，营运期间基本只要考虑购车成本而无需考虑换电的超高成本了。

而且比亚迪的镍钴锰酸锂电池耐用性也略高一些，使用过程中的续航减少比例会比竞品略低，所以比亚迪纯电动作为网约车是更合理的选项；荣威Ei5的指导价为12.88-15.88万，以这台车的预算可以考虑以下两车。

1、比亚迪E2两厢车，指导价8.98-11.98万，高配款NEDC续航里程也有405公里，作为网约车使用里程足够了；不过这台车的车身尺寸为4240*1760*1530、轴距2610mm，大部分城市对纯电动网约车的要求为2650mm，所在地是否允许E2登记为网约车需要确定，如不达标则不要选择。

2、比亚迪秦ProEV三厢轿车，指导价14.99-19.99万，其中18.99万以下的版本为NEDC续航420公里，电池质保政策如上所述；这台车的车身尺寸为4765*1837*1515、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊后多连杆，这台车的尺寸轴距都符合网约车标准，驾乘体验也不错能提高好评率。

以上两车会是比荣威Ei5更理想的选项，如打算全职营运建议二选其一。

出租车几乎是每一座城市必备的公共交通工具，发展至今已然成为了不少城市移动的名片，如纽约的福特维多利亚皇冠、柏林的奔驰E级、香港的丰田皇冠等。随着国家的不断发展自主品牌汽车的飞速进步，很多国内城市也开始有了自己的移动名片，之前的合资品牌出租也逐渐被自主品牌车型所代替。

随着排放法规越来越严格，为响应国务院提出的“加快车船结构升级，推广使用新能源车”，近日，上汽和上海崇明区政府签署战略合作协议，229辆荣威Ei5出租车投入运营。据介绍，荣威Ei5出租车是基于当今出租车市场生态圈开发的“全国首款智能网联纯电出租车”。荣威Ei5有哪些亮点？它能否满足出租车司机和乘客的需求？

超低电耗，续航里程超出日均行程

作为需要长时间载客的纯电出租车，续航至关重要。荣威Ei5搭载高能量密度三元锂电池组，续航里程达到了400公里，足够满足崇明区出租车不超过300公里的日均行驶里程。同时跟很多纯电车型一样，荣威Ei5也配备快充模式，快充模式下30分钟可充至80%电量，便于出租车司机用车。

除了续航里程和充电时间，关系到用车成本的电耗量也被出租车司机所关心。荣威Ei5百公里综合电耗为13.2度，这个电耗在同级别处于领先地位。按照上海电价每度0.6元计算，百公里电耗13.2度的荣威Ei5每天成本24元，月均电费仅700多元，更好的增加出租车司机收入。

旅行出租，提供足够的乘坐与装载空间

对于乘客来说出租车的乘坐和装载空间至关重要，荣威Ei5前后排乘坐空间都还不错，身高180cm以下的乘员都能获得比较宽裕的乘坐空间，足够满足城市短途乘坐舒适性。主驾驶座椅支持2向可调腰部支撑，能很好的减少司机长时间驾驶疲劳。由于电池组安放在车身底部，车内空间没有受到电池组影响，后排地板很平整，进一步提升了后排中央座椅的舒适性。

作为一款旅行车，578L的后备箱容积足够满足大部分乘客行李装载需求。即使遇到携带超多行李的乘客，荣威Ei5也可通过放倒后排座椅将后备箱容积最大延伸至1456L，同时放倒后1770mm的最大进升也能方便较长行李的安放。

写在最后

橘色涂装的荣威Ei5出租车400公里的续航里程和30分钟的快充时间能满足出租车的用车需求，13.2度的百公里综合电耗也为司机们带来了较低的用车成本，良好的乘坐和装载空间足够满足乘客乘坐和装载需求。同时上汽敢于将荣威Ei5用作于出租车，也说明荣威对Ei5这款纯电车型车可靠性、耐用性有足够信心，相信荣威Ei5出租车很快将会成为上海崇明区新的移动名片。