新能源汽车成为了一个被热议的话题，新能源汽车发展初期并不被人们看好，因为新能源汽车存在很多技术短板，但是在国家政策支持之下，新能源汽车得到了快速发展，2022年全年累计销量突破了668万台，保有量超过了1300万台，在新能源汽车冲击之下，大部分传统车企都在积极转型。
而在新能源时代取得领先位置的就是国产自主品牌，比亚迪就是一个很好的例子，自从比亚迪全面进军新能源汽车之后，取得了前所未有的好成绩，平均月销量超过了20万台，成为了新能源领域中销量最高的品牌，继3、4、5三个月销量破20万台后，6月销量突破了25万台，比亚迪一如既往领先同行。
除了传统汽车品牌之外，国内也出现了很多造车新势力，比如蔚来、小鹏、理想等，这三家车企被称为新势力中的领头羊，而从“蔚小理”的座次排名来看，理想汽车是最不被看好的一个，但是理想汽车却用实际行动打破了人们对的质疑，新能源6月销量公布：理想首破3万台，蔚来重回万辆，小鹏仍未过万！
在刚刚过去的6月份，国内新能源汽车品牌的销量开始公布，比亚迪以253046台夺得销冠，排在2、3位的分别为广汽埃安和理想汽车，其中最受关注的就是理想汽车，理想汽车6月交付新车达到了32575辆，环比增长15.2%，同比增长150.1%，这也是理想汽车首度月交付量突破三万，理想汽车也成为了中国造车新势力中最快完成月交付量突破3万台的品牌，也是新势力中最快完成月交付量1万、到2万、再到3万的品牌，由此可见，理想汽车的发展路线是正确的。
而小鹏汽车6月销量只有8620台，蔚来6月销量刚刚突破一万台，交付量为10707台，理想汽车6月销量比小鹏和蔚来的总和还要高，这家不被消费者看好的新势力，是如何一步步实现逆转的？首先就是正确的发展路线，在特斯拉汽车影响之下，大部分造车新势力都选择了纯电动路线，而理想汽车却反道而行之，选择了增程式混动发展路线，从理想汽车的销量成绩来看，它最初的选择是正确的。
理想汽车成立于2015年，首款产品理想ONE发布于2018年7月，采用增程式混动技术路线解决用户焦虑问题，而多数造车新势力采用纯电技术路线，比如小鹏汽车、蔚来汽车、威马汽车等，而理想汽车选择采用众多新势力不愿尝试的增程式技术路线，作为造车新势力的佼佼者，理想汽车产品定位清晰，聚焦细分领域，理想汽车并不是让自己成为用户的目标，而是将用户当作自己的目标。
可能很多人还不知道，理想汽车的单车均价已经超过了35万元，把一个新品牌卖到豪车价位，看来理想汽车的能力并不简单，高定价、高销量，理想汽车成为了造车新势力的新标杆，目前理想汽车旗下有三款爆款产品L7、L8、L9，自从首款车型理想ONE停产后，L7、L8、L9就成为了理想汽车的主力军，很多人都说理想汽车定价太高，但这并没有影响它的销量，理想L9(配置|询价)车型从交付以来，每个月都稳居中国市场大型SUV销冠位置。
理想L8(配置|询价)作为理想ONE的继任者，同样取得了30万级六座SUV销冠，而刚刚上市不久的理想L7(配置|询价)(图片|参数)车型，也成为了同级车型中最具竞争力的选手，月销量超越了一线豪华品牌宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC等车型，成为了国内中大型SUV市场上最受欢迎的品牌之一，尤其在30万级以上SUV市场中，理想汽车已经成为了有钱人的最佳选择，因为这些人群更容易接受新能源汽车。
如果理想汽车的销量还不能说服你，那它的市值应该可以征服你，就在前不久公布的中国车企市值榜单中，理想汽车一度超越了上汽、长城、长安等老牌车企，成为了市值排名第二的自主车企，仅次于比亚迪汽车，取得傲人的成绩之后，理想汽车更加坚定了自己的发展方向，不断开拓进取、研发属于自己的新技术，作为一家造车新势力来说，要想在汽车行业站稳脚跟，核心技术是必不可少的一点，而新能源汽车除了三电技术之外，智能化配置同样很重要。
除了成功的销量成绩之外，理想汽车还在高压纯电、智能空间以及智能驾驶方面取得了出人意料的进展，理想汽车将以自主研发的认知大模型Mind GPT为核心，打造出一套全新多模态人机交互技术体系，这套交互系统可以像真人与用户进行互动，并且可以根据不同的环境进行学习、思考，用户可以把“理想同学”看成家庭中的一员，打造行业颠覆性车机系统，而“理想同学”也成为了新能源汽车中最强的车机助手之一。
在增程式混动技术发展的同时，理想汽车也带来了行业顶级充电技术，实现了充电10分钟续航400公里目标，理想自主研发的800V高压纯电平台能够实现最优性能下充电9分30秒续航400公里的5C充电效率，充电速度进入到了“5G时代”，实现峰值500kW以上的充电功率，该技术可以在-10°C至40°C的宽温域区间均实现充电10分钟以内增加400公里续航，该技术的成功将彻底解决纯电动汽车充电慢、续航短的缺点。
此外，理想汽车将自建、自运营5C高压超级充电网络，将于今年年底建设超300个理想超级充电站，到2025年，高速沿途理想超级充电站的平均间隔将小于100公里，而且每个充电站每小时可以服务9-20台车，纯电动汽车再也不用长时间排队充电了，令人感到意外的是，理想汽车将打造充电机器人自动插枪充电，充完电自动结算、自动驶出，用户全程不用下车即可完成充电、结算，这比燃油车加油还要方便，当新能源汽车变得如此高效、省心时，谁还愿意去买燃油车呢？相信这就是新能源汽车共同的发展目标。