近期比较受到关注的一款新车，无疑就是华为的阿维塔11，这款车尽管说是和长安以及宁德时代联手打造，但是掰着手指头数一数，诸如设计以及电机，还是新生代车型比较重要的车机系统等等，都是华为的技术，并且大家对于华为这个品牌也很认可。也是因此华为的阿维塔11很受到期待，首批车型进店得到不少围观，这款号称质感比肩百万豪车的新车的确气质恢弘。
阿维塔11整车采用轿跑式SUV造型，车身外扩圆润饱满，细节处搭配了激进的装饰元素。新车采用符合纯电动车身份的封闭式面板，仅保留冷却需要的下格栅，两侧采用分体式LED灯带修饰轮廓。
进入到内饰，新车展现出了比特斯拉还梦幻的效果。整个中控台破天荒地采用了一种半环绕式的布局，液晶仪表盘与右侧的副屏都是以一种内嵌式的结构呈现在我们面前，中间的超大悬浮式仪表盘则是凸起而至，这与两侧带来了一种强烈的视觉差！当然，整部车最大的特点就是配备了高科技，比如全车搭载有3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，配合400Tops计算平台，能拥有更强的感知能力，使得这款车可以应对更加复杂的道路环境。而鸿蒙系统的加入则更好地将平台整合起来，配上生态系统，让整个智能化再次提高。至于常规的配置，小编在这里就不做过多的介绍了！
该车长宽高分别4880/1970/1601毫米，轴距为2975毫米，相比于同为轿跑SUV风格的蔚来EC6(配置|询价)（4850/1965/1731毫米，轴距2900毫米），阿维塔11除车身高度外均具备一定数据优势，两者整体保持了相似的尺寸。
车的尾部，会给人带来一种比较复古的效果。首先就是贯穿式的LED灯带呈现出一种半环形的效果，整个车尾最大限度的向后隆起，这与侧面上看到的效果完全不同。而在尾箱的下方略微有内嵌式的效果，给我们带来了强烈的视觉反差。在后包围上设计有部分的仿碳纤维的饰板，也增添了部分运动气息。
最后就是动力方面，这款车的电机、电控都是由华为提供的，双电机最大功率可达425kW，华为为了提升它的操控性，将这款车的前后比重分配为50:50！而在电池方面，这款车则配备了由宁德时代提供的能量为90.38kWh的三元锂电池，可续航600km，未来还将推出可续航700km的车型，而且它的百公里加速仅为3秒，性能完全可以媲美超跑！目前新车已经正式进入到了申报阶段，距离上市又近了一步。