日前，比亚迪公布最新销量成绩。2022年5月，比亚迪销售新能源汽车114943辆，1-5月，比亚迪累计销售新能源汽车507314辆，同比增长348.11%。
分类型来看，新能源乘用车仍是销量支柱，5月销售新车114183辆，占比总销量的99.34%。其中纯电动汽车5月销售新车53349辆，插电式混合动力汽车销售新车60834辆，数量要稍高于纯电动汽车。
今年3月，比亚迪宣布正式停止生产燃油汽车，其后新能源汽车销量突飞猛进，截至目前已经连续三个完整月份突破“10万+”，为公司销量增长做出突出贡献。
此外，比亚迪5月新能源汽车动力电池及储能电池总装机量达到6.203GWh，2022年累计总装机量已达27.183GWh。
可以看出，随着各地疫情逐渐进入可控状态，车企销量成绩也相较4月有所好转。而比亚迪的销量成绩始终较为稳定，主要在于自研芯片的功劳。早在2021年，比亚迪方面就曾透露，公司芯片自供率已经达到70%。随着车企品牌向上通道的不断打开，比亚迪自研芯片的优势也开始逐渐凸显。
就在6月1日，比亚迪2022款唐EV(配置|询价)正式上市，新车共推出三款车型，售价在27.98-33.98万元。这款新车的上市，使得比亚迪唐家族形成更加完善的产品矩阵，从DM-i到DM再到EV，成功覆盖了20-30万元新能源SUV细分市场。随着6月疫情影响渐消，物流恢复正常，相信度过产能爬坡期后，新车会对比亚迪的销量增长起到新的助推作用。
公开信息显示，比亚迪曾透露出2022年实现销量150万辆，目前年度目标达成度已超过30%，长远来看，想要完成年度销量目标，下半年的发力至关重要。