最近长城魏牌做了一波营销#不以LOGO论英雄#，从这波营销里我们可以看出长城魏牌对于自家产品力的自信，当然了我们也必须承认在高端品牌里魏牌的产品力的确能拿得出手，但是因为脱胎于长城汽车，所以一直不被认为是高端品牌，这点其实就是自主品牌冲高需要解决的难题，尤其是脱胎于早期传统车企的新品牌，想要突围更加的难，因为你需要从根本上去改变消费者的心智，但实话实说这么多年形成的心智认知真的很难被改变，车卖场佩服魏牌的勇气，但这可能是一场漫长的马拉松赛跑，能不能跑到终点依然是个未知数。
咱们举几个简单的例子就知道大家对于车标的认可有多大了。问界M5(配置|询价)的车主拿到车之后第一件做的事情是把赛力斯扣掉换成华为标；早前蔚来车主拿到车第一时间是把江淮两个字扣掉；而宝马车主拿到车则是把华晨两个字扣掉，由此可见大家对于车标也就是面子这件事是多么的在乎。
而且你还会发现买特斯拉的人瞧不起买比亚迪的人，买蔚来的人也看不起买小鹏理想的人，而买理想的人可能看不起买魏牌、领克、星途等的人，这已经形成了一个鄙视链条了，但是你说特斯拉比比亚迪的产品力厉害吗？你说理想ONE(配置|询价)比魏牌车型产品力强吗，显然并不是，只不过是大家自发的形成了一个优越圈层而已。
先入为主的心智真的很难改变，焕新之后的长城魏牌还是需要短时间内快速建立自身的优越圈层，不以logo论英雄这件事说起来简单但是想要实现起来不是一般的难，长城魏牌或许不应该抓住产品力这块去打，而是想想如何像蔚来、理想那样让自家的车主拥有自豪感，让自家的车主觉得开着魏牌就是高人一等。