造车新势力公司的内卷越来越严重了，最开始造车新势力公司的产品只是对标续航里程，对标快充技术，对标加速性能，但是当这些基本的参数越来越趋同，产品的实力差距越来越接近的时候。造车新势力公司就要开始寻找其他的竞争点了。
最近我们就发现，现在造车新势力公司都开始把车内扬声器作为竞争手段。
但平心而论，相比起更大气的外观更豪华的内饰，这些用户直接用眼睛就能看到的差异。扬声器的好坏用户需要静下心来用耳朵来区分，所以过去一直不被重视。
也就是一些豪华品牌，会把扬声器当作最重要的配置。比如说沃尔沃使用的宝华韦健音响在业内就很出名。
而现在当诸多的造车新势力公司也开始竞争音响系统的时候。我们能够发现造车新势力公司的一个变化就是开始向真正的豪华品牌靠拢。并开始从用户关注到的地方到用户不容易关注到的地方去竞争。
【1】理想L9
我们先看理想汽车，理想今年会推出理想L9。这款车的卖点之一就是车内的音响系统。理想汽车官方宣称，新车将拥有21个扬声器，功放最大功率达2160W，搭载杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音模式。
理想L9的音响团队由原Dirac中国区首席调音团队负责，据官方工作人员表示，L9的音响配置效果还原到家庭建一个影音室的成本要花费50万元。
【2】蔚来ET7(配置|询价)
蔚来汽车也不示弱，目前在蔚来旗舰轿车ET7上，音响系统也是最重要的卖点之一！
ET7的座舱内共设置了23个扬声器单元，是中国市场首台搭载杜比全景声的量产车。为了验证调音的实际效果，蔚来还建立了汽车行业的首个杜比全景声音乐工作室，使用9.1.6声道布置与顶级音质素材进行测试。
工作室还配备实车调音空间，可以方便地在棚内效果与实车效果之间进行对比与优化，持续提升整车调音效果，并通过FOTA（固件空中升级）为大家带来优秀的体验。
【3】哪吒S
全新哪吒S在音响系统上也花了很大功夫，车内提供了21个扬声器，12个主扬声器，一个大功率低音炮，每个头枕还有辅助立体声扬声器，连车顶也搭载了大功率顶棚扬声器，整套音响系统功放输出功率达到1216瓦。
【4】华为问界M5
华为似乎对车内的高级音响系统的打造更有心得，因为华为已经推出了很多智能音响设备。还有华为音乐app，在音响方面积累了一些经验。
华为问界M5配备了行业领先的19单元（主驾头枕的4扬声器为选装）专业级音响，其由1支双音圈低音炮，4支低音单元，2支环绕单元，3支中置单元，5支高音单元和4支头枕单元组成，再搭配华为在音频技术上的沉淀和领先的芯片处理能力，能够完美支撑1000W+功率输出。
总结：
由此可见，这一轮音响的竞争是从造车新势力公司开始的，并非是从传统品牌开始的。毫不夸张的说是造车新势力公司让自主品牌的音响系统上升了一个台阶。目前造车新势力车型的音响竞争已经非常激烈了，那传统汽车品牌，吉利，长城，长安会跟进吗？