1000公里电动汽车，5万块钱，续航1000公里以上的新能源汽车哪个牌子性价比最高

以现在的新能源汽车技术想续航能力1000公里的车现在应该真没有。现在各大汽车商多想在续航能力这方面发展。所以在未来几年内我相信肯定可以1000公里电动汽车，但是价格可能高的离谱。那么如何解决续航能力强，在价格上让普通老百姓接受呢？在纯电动汽车电池方面比亚迪现在有自己的电池生产基地，相信不久的将来比亚迪会成功的，让老百姓用上清洁的便宜的性能可靠的续航能力强的新能源汽车。支持中国的各大汽车企业一定会弯道超车，让新能源汽车走在世界前列。

影响电动车续航里程的重要因素是电池容量和能耗。如此，电池越多，电池的容量就越大，这样就会造成价格会过高，比如一款国内的价格在20万左右的电动车，其电动池的成本就会在8万左右。

第二就涉及到可能性，如果电动车的续航超过1000公里，电池的使用寿命是两千次，这样，总里程就在200万公里左右，就是说当车主报废了，电池还是新的，这样就造成了资源浪费。

第三，如果车子越轻的话，电池的续航能力就越强，这样，就会造成车子质量的下降，存在安全隐患。

所以，如果电动车的续航在1000公里以上，就需要技术发展到更高的程度，所以电动汽车的发展之路任重而道远。

如果电动汽车实现了1000公里的续航里程，那么燃油车是不是就没有存在的必要？其实这是一个伪命题，因为从实际情况来说，续航1000公里只能说是一种资源浪费。

目前从市场推出的车型来看，续航里程基本都能够达到500公里以上，这已经完全满足用户日常的使用，而对于一辆燃油车来说也不过如此。

实际上现在电动汽车已经不是解决续航里程，而是提高充电效率的问题，续航里程即使做到1000公里，那也没有多少实质性的作用，只能是资源浪费。

一辆普通燃油车加满油，最高的行驶里程也就500公里左右，而对于一个日常代步出行的车主，500公里已经完全能够满足出行的需求。

而一旦把充电站的覆盖率加大，充电效率提高，那电动汽车即使续航只有300公里，也完全可以满足使用，而不会做到资源浪费的情况。

换句话说，电动汽车的续航里程能够达到1000km，对燃油车也不会有太大的冲击，但未来电动汽车将会是一个趋势，有些燃油车品牌已经公布停止生产燃油车的时间，这足以证明未来电动汽车对市场的冲击有多大。

以上就是本人对行业的理解及自己的一些感受所言，希望能够帮到您，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！