近几年来，电动车的发展速度飞快，市场上的车型也是五花八门，而我国的汽车品牌在这一领域也有了突飞猛进的发展，不仅满足了消费者的续航，同时在科技感上也体现的很明显，另外还有着厚道的价格，所以成为了很多人的首选车型，目前国产纯电动汽车市场主要分为两大阵营，那就是造车新势力和传统车企，其中小鹏汽车是造车新势力的领军者之一，旗下的小鹏P5(配置|询价)也备受关注，而比亚迪也有很多优秀的车型，秦PLUS EV(配置|询价)也有着很大的来头。
两款车的定位均是紧凑级轿车，小鹏P5的最大亮点则是顶配车型配备了激光雷达，这么高科技的配置确实让人充满了兴趣，而比亚迪秦PLUS EV的实力也不弱，车上搭载着比亚迪汽车最骄傲的刀片电池，看得出来，这两款车都是旗下经典的车型，在实力上也优于其它同级别车，不过仔细了解后会发现，它们之间存在差距还是非常明显的，来具体看一下。
外观上，小鹏P5并没有采用套娃的设计路线，而是采用了很新颖的风格，尤其是贯穿式的日间行车灯，还有着科幻的灯语系统，并且支持自定义，配备了主动式进气格栅，在高速行驶的时候就会自动关闭，从而降低车舱内的阻力，比亚迪秦PLUS(配置|询价) EV则是有着经典的家族风格，尤其是贯穿式的镀铬饰条，使整个前脸更有设计感，在车身侧面上两款车的造型很相似，车尾都搭载着非常科幻的尾灯，不过小鹏P5的尾灯同样具有灯语动画效果。
在内饰上，两款车均采用了极为简洁的风格，都配备了超大的中控屏，不过小鹏P5看起来科技感更强一些，方向盘都是三幅式的设计，小鹏P5的两侧使用了打孔设计，运动感更强，而秦PLUS EV则采用的是平底方向盘，两侧使用了镂空设计，看起来也非常精致，小鹏P5搭载着15.6英寸的中控大屏，内置Xmart OS车载智能系统，支持全场景语音控制和连续对话功能，而秦PLUS EV则配备的是12.8英寸的悬浮屏幕，内置DiLink智能网联系统，支持旋转功能，这也是比亚迪的一大优势。
小鹏P5最大的亮点就是搭载了激光雷达，保险杠两侧还配备了两个激光雷达，使检测功能全面提升，而比亚迪秦PLUS EV的辅助驾驶硬件相对来说就有些保守，只配备了基础的毫米波雷达，可以实现ACC全速自适应巡航等功能，在舒适性方面，小鹏P5前排座椅支持加热功能，主驾驶位支持通风功能，而比亚迪秦PLUS EV的座椅是一体式设计，有种运动车型的感觉，双色的搭配让人看起来也很新鲜，在功能上仅支持加热功能。
在动力续航方面，两款车均采用的是单电机，小鹏P5搭载的是71.4kWh的三元锂电池，工信部的标准续航为600公里，电机总功率为155千瓦，最大扭矩为310牛米，而秦PLUS EV搭载的是71.7kWh的刀片电池，工信部的续航里程同样为600公里，总功率为135千瓦，最大扭矩是280牛米，虽然比亚迪秦PLUS EV的性能上略微逊色一些，但在充电的速度上更快，只需要30分钟就可以充到80%的电量，而小鹏P5则需要38分钟左右。
结语：小鹏和比亚迪的差距有多大？对比小鹏P5和秦PLUS EV就知道了。通过对两款车的对比可以发现，他们代表的是新能源领域中两种不同的造车方向，小鹏P5是新势力造车的产物，在设计方面更加独特，比较适合那些追求新潮个性的人，另外还有着激光雷达，在辅助驾驶方面更有优势，而比亚迪秦PLUS EV则是稳扎稳打的传统造车企业，不过搭载的刀片电池也很有优势，既能够满足续航里程，在安全性方面也非常高，不过相对来说，辅助驾驶方面不如小鹏P5那么激进，比较适合家用。对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。