都知道未来是新能源汽车的天下，大众、本田、丰田、现代都都开始往电气化转型，而豪华品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。而无数科技巨头企业也看到这个商机，都开始跨界造车，今天就给大家说说苹果公司，其实2014年苹果就开始研发智能汽车，只不过理想是丰满的，而现实却是骨感的。
近日苹果公司造车可以说是再次遭受到重创，苹果官方宣布前特斯拉自动驾驶软件工程师克里斯托弗・“CJ”・摩尔（Christopher“CJ”Moore）已经正式离开苹果公司，选择加入佛罗里达州奥兰多激光雷达公司，担任软件部门主管。
虽然摩尔只在苹果公司待了7个月，但对苹果汽车自动驾驶功能可以说是有着巨大的帮助，值得一提的是苹果公司非常看重摩尔的技术，并将研发的项目命名为泰坦计划，不过摩尔的离开，让这项无人驾驶汽车项目陷入了困境。
虽然苹果公司表示这属于正常的人才流动，但其实苹果汽车部门在几年内已经出现了好几拨人才流失了，其中著名的有前项目负责人道格・菲尔德，就毅然离开了苹果，加入了福特公司。斯图尔特・鲍尔斯这位苹果汽车部门自动驾驶软件副总裁也转身投入到特斯拉的怀抱，对苹果造车而言受到了极大的影响。
2014年至今，苹果造车依然处在纸上谈兵的阶段，虽然苹果称已经完成了大部分关键开发工作，但迄今为止都没有一台车发布，对此我们对于苹果造车的技术表示怀疑，那么问题来了，您感觉五年内苹果能成功造车吗？