什么电动汽车质量最好，国产纯电动汽车哪个牌子最好

如果预算还可以，那么推荐比亚迪，做电池起家的，电动车有一半的价格都是给电池的，其次比亚迪做电动车也很多年了，经验还是很丰富的什么电动汽车质量最好。比起新势力优势很明显，就像一个老师傅对阵一个刚入行的大学生，看起来还可以，但是工作起来不知道哪里就出点毛病，让你难受的很。

说起牌子呢，那比亚迪真还得学学人家怎么做营销的，好歹把纯电动车剥离出来呀，也成立的新势力，这样不是双赢嘛，现在吉利、北汽新能源都是这么干的。现阶段的互联网营销顶多是锦上添加，所以如比亚迪这样的公司，实在是该稍微重视下品牌建设。

如果你预算很低，那么就只有上汽通用五菱宏光的Mini EV了，虽然竞品很多，但是能把裸车价放到2.88万的，确实没有。而且续航120-170KM，配置稍微简陋了点，但是该有的也都有，这个车可以算是完成很多人第一辆车的梦想，也是很多家庭购买第二辆短途小车的最佳选择。

不过说实话，最近看了很多报道，现在电动汽车虽然开始火爆，这个赛道也基本完全打开了，但是销量是明证，比起燃油车还是差很多，如果你预算有限，不建议你现在入手电动车，如果你是有钱想随便玩，那么这些品牌都可以选，毕竟也没多少钱，大不了就不要了。

尤其是造车新势力，目前成立也没几年，车子也没有个定论，如果过两年市场洗牌，公司倒闭的话，你买的车就麻烦了。特斯拉现在也是中国工厂，马上也是全部的国产零配件，这个马马虎虎也算国产，也可以考虑。

其实牌子好不好不重要，重要的还是自己去试驾，每个车有不同的优缺点，适合自己，适合自己的需求的才是好车。只是很明确的不建议你去买成立时间不长的跨界造车的品牌，后果大家都知道。

比亚迪纯电动车e6，纯电行驶里程322公里(最高时速140公里

启辰晨风纯电动紧凑型车，纯电行驶里程175公里

北汽EV150纯电动两厢小型车，纯电行驶里程150公

江淮和悦iEV4纯电动小型车，纯里程120

江淮和悦iEV5纯电动小型车，纯电行驶里程200-240

自主品牌电动车颜值最高的，当属紧凑型的长安逸动电动版，其纯电行驶里程150公里

奇瑞EQ微型电动车，纯电行驶里程200公里(最高时速120公里)

众泰知豆纯电动微型车，纯电行驶里程120公里(最高时速80公里)

上汽荣威E50纯电动微型车，纯电行驶里程120公里(最高时速130

比亚迪秦，纯电行驶里程70公里以上，最牛逼的应该是BYD

没有最好，都是唬人的。

其主要瓶径都卡在电池的寿命上。

若愿意买电动车者，即是愿意资助厂家发展。当然也有被忽悠了的。

不要不信，包括美国的死特拉。除了一个外表光鲜外，心都是黑的。富人炫一炫扔了就扔了，穷人们还是别赶潮，玩死你都不知怎么回事。我们毕竟不是电动车厂家发福利、发奖金、发工资的。

国家鼓励电动车发展，也是为了环保的无奈，汽油车发展太快，消费也提升太猛，家家都能买车了，便到处是污染，怎么办?国家拿点钱，大家掏点钱，来补救环保吧，这其中吃环保饭的就是电动车厂家。

这个好

其实，电动汽车“古怪”才是电动汽车的特色

与传统车的结构差异决定了电动汽车就是应该设计的不一样，这才是真正做车企业。

不过也不是说不古怪 的就不好，推荐三个品牌

电动汽车豪车两大阵营

外资—特斯拉

号称汽车界的“苹果”，外观设计、功能实现确实引领电动汽车的发展，质量更不用说；

每推出一个新款，总能在诸多细节吸引眼球，不得不佩服老外的造车思维；

新造车势力—蔚来

烧了几百亿终于在19年实现破万的交付；属于造车新势力中的佼佼者，除在产品配置、调教方面达到豪车水准；最值得称道的是其推广的服务模式，给用户全面周到的体验。定会影响以后汽车的销售服务模式；

国内电动巨头—比亚迪

比亚迪是最早研发生产并始终坚持电动汽车发展的企业，掌握诸多电动汽车核心技术，累计销售量绝对第一。积累了丰富市场经验。

仅供参考，适合自己最好。