最近，网上关于新势力公司与应届生解约的资讯非常火爆，在网上吸引了大批的关注，具体是怎么回事，我们来看看吧。
5月11日，多名网友在社交平台曝光理想汽车毁约校招生。在网友提供的来自理想汽车校园招聘的邮件中显示，“由于业务架构调整，少部分尚未入职的校招同学将面临offer解约的情况。”
5月18日，有社交媒体用户在网络上发布信息表示，去年通过校招途径，获得了小鹏汽车的offer，随后与公司签署了就业协议。而今年5月，小鹏汽车HR称因为业务调整，不能继续提供就业岗位，小鹏方面将为学生提供5000元补偿。该用户表示，和他一样被毁约的学生有20多名。
当然，站在应届生的角度来看，理想汽车和小鹏汽车的解约就是一场灾难，毕竟现在已经5月底了，国内的疫情形势还比较严峻，校招渠道基本都没了，有工作的大家也已经去上班了，很多被毁约的同学都找不到工作，虽然解约有相应的赔偿，但一个月的工资又能抵什么用？不夸张地说，好多被毁约的同学的人生暗淡无光了。
理想汽车、小鹏汽车毁约是个很没有责任感的行为，当然是应该受到大家的唾弃，但是我们也应该看到，潜藏在解约风波下边的是汽车行业的寒冬可能已经到来，理想汽车、小鹏汽车的解约也可能只是为了活下去。
相信今年的形势大家也知道，从3月份开始，全国疫情不断，汽车产业链受到了致命的打击，好多车企还不得不停产，蒙受巨大的经济损失。到了5月份，疫情依然严峻，汽车行业也没有什么起色。
根据乘联会发布的5月份第一、二周的销量数据显示，5月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.2万辆，同比下降21%，5月第二周，乘用车零售23.0万辆，同比下降22%。而在刚刚过去的四月份，乘用车市场零售达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。其中小鹏4月交付量达到9002辆，同比上涨74.9%。蔚来、理想交付量腰斩，蔚来4月仅交付5074辆，理想仅交付4167辆。
都说春江水暖鸭先知，汽车行业到底怎么样，这些车企应该最清楚，小鹏汽车和理想汽车毁约，也可能是断腕求生，应对即将到来的危机。毕竟汽车产业链中断一段时间，恢复起来可不容易，还有很多后续的负面影响，复工易，复产难，相信随着5月份销量的出炉，大家对汽车行业的寒冬就不会有所怀疑。