提到比亚迪唐家族，这无疑是带领比亚迪品牌走向壮大的一个代表，在纯燃油版车型正式停产之后，唐家族现有唐DM(配置|询价)-i、唐DM、唐EV三个车系。2022年5月22日，2022款唐EV宣布开启预售，全系3款车型预售价28.28-34.28万元。
针对订车消费者，比亚迪唐EV(配置|询价)提供首任车主终身三电保修、免费取送车、免费机场泊车、无忧道路救援、免费充电桩安装、终身免费在线导航、终身免费OYA升级、2年每月5G车机流量等福利政策。
要点速览
1.2022款唐EV四驱旗舰版可实现4.4秒破百，全系续航最长的车型，续航达730km。
2.2022款唐EV全系标配7座，采用2+3+2座椅布局，花1万元可以选配6座布局，6座车型第二排也配备座椅通风、加热和按摩功能。
3.外观部分，2022款唐EV采用封闭式前格栅，车头增加银色饰条，造型明显区别于2021款及更早车型。
外观部分，2022款唐EV整体采用了唐家族的设计元素，但是对车头造型进行了较大的修改，通过采用封闭式前格栅用以体现其纯电动车型的身份。
将2022款唐EV和2021款唐EV放在一起对比，可以看到2022款车型不止采用了封闭式前格栅，格栅上部还增加了银色饰条，饰条上以浮雕的形式体现“唐”的品牌标识。对比2021款唐EV的设计，新车辨识度更高，且细节更精致。
车身侧面整体设计保持不变，涂黑的B、C、D柱依然呈现悬浮式车顶的视觉效果。轮毂最大提供21英寸，样式为五幅双色密封式轮毂。车身尺寸为4900×1950×1725mm，轴距为2820mm。
车尾部分，2022款唐EV继续采用贯穿式尾灯，车尾的“唐4.4s”字样体现着它强悍的性能。其四驱旗舰版车型搭载前180kW，后200kW的两台电动机，可实现4.4秒破百，续航为635km。
内饰部分，唐EV继续采用双幅多功能方向盘，全系标配15.6英寸可旋转中控屏幕。新车还提供DiLink 4.0(5G)智能网联系统，升级DiPilot智能驾驶辅助系统功能，新增W-HUD抬头显示等实用配置。
具体功能方面，2022款唐EV标配全速域自适应巡航、全景影像、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、电动尾门、NFC及蓝牙钥匙、前排座椅通风加热、丹拿音响等配置。
座椅布局方面，2022款唐EV标配2+3+2的7座布局，选装6座版本需要额外支付1万元，但是可以获得前后排座椅按摩功能，并且后排两张独立座椅也将配备座椅通风和加热功能。
在放倒第三排座椅后，唐EV可以提供宽敞的后备厢空间，搭配上最大5kW的对外供电功能，短途自驾游既有着不错的装载能力，也有着电动车赋予的新玩法。
总结
以往大家都习惯以配置来区分车型定位的高低，但在2022款唐EV上，更多是以续航里程和性能来区分车型配置的。就实用需求而言，28.28万元的入门车型有着168kW的动力输出和600km的续航里程，已经足够满足实用需求。而31.28万元的尊享型则提供180kW的动力和730km的续航表现，多出3万元对续航和动力都做了升级，可谓物有所值。最后，高性能车型则是采用了前后双电机布局，性能最为强悍，380kW的动力输出可以实现4.4秒破百，相当于再多花3万元买这样的性能。那么，您认为3款车型中，谁的性价比最高呢？