【有车以后 新闻】5月20日，一汽-大众奥迪旗下全新紧凑型纯电动SUV奥迪Q4(配置|询价) e-tron 两款先享版车型正式上市，另有四款车型开启预售。其中，先享版车型限量520台，售价33.70-38.25万元；另外四款车型预售价为30.00-38.00万元。
奥迪Q4 e-tron基于MEB纯电平台打造，外观采用了奥迪纯电家族的最新设计语言，拥有标志性的八边形封闭式格栅、动感的前后包围、悬浮式矩阵LED大灯和贯穿式LED尾灯。新车长宽高分别为4588x1865x1626mm，轴距为2765mm；车身造型风格与奥迪燃油SUV略有相似，线条饱满有力，呈现出较为运动的车身姿态。
先享版车型则在此基础上，采用了异星蓝专属车色设计，并配备专属黑光标质感铭牌、高亮黑对比色车身包围，以及黑光包外观套件，整车的运动氛围更为强烈。
奥迪Q4 e-tron内饰依然非常注重科技感的营造，仪表台采用向驾驶人一侧倾斜的非对称设计，上方搭载有10.25英寸的“虚拟驾驶舱”全液晶仪表、11.6英寸MMI中央触控屏、双平底多功能方向盘以及AR-HUD抬头显示。换挡机构位置采用悬浮式设计，并配备全新拨动式电子挡把。
配置方面，车辆中控屏搭载了带有独立Intel图形处理器的MIB车机系统，将提供更价流畅、智能的人机交互体验。同时，车辆还配备有增强版环境氛围灯、10扬声器Sonos高端音响系统、三区带负离子发生器空调等配置，座舱豪华感更强。
奥迪Q4 e-tron后备厢标准容积为520L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可将容积拓展至1490L。同时，新车还配备有电动尾门功能。
辅助驾驶方面，车辆拥有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头，能够实现L2级的自动辅助驾驶功能。
动力部分，奥迪Q4 e-tron共推出40 e-tron和50 e-tron quattro两种动力版本车型可选。其中40 e-tron车型采用单电机后驱布局，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m；50 e-tron quattro车型采用双电机布局，并搭载quattro电动四驱系统，系统综合功率220kW，综合扭矩460N·m，0-100km/h加速时间为6.2s。两种动力版本车型均匹配84.8kWh三元锂电池组，CLTC工况最长续航分别为605km和543km。充电方面，车辆直流快充功率为100kW，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。
编辑总结
如果让我用一句话来评价奥迪Q4 e-tron，我觉得用中规中矩比较恰当。MEB纯电平台、比Q3(配置|询价)更大的空间、超600km续航、更强大的辅助驾驶能力以及一贯优秀的豪华质感和行驶品质都是它的优势所在，但仍略有点燃油味儿的外观、不是特别惊艳的内饰，以及相对保守的动力调校还是拉低了它在我心目中的整体分数，并没有给我带来很哇塞的感觉。而定价方面，30-40万元左右符合其介于Q3、Q5L之间的定位。考虑到未来终端应该还会有一定的优惠，这个价格还是挺香的。如果你并不在以新势力电动车那些花里胡哨的功能，而且钟意细腻、高级的驾控感受的话，奥迪Q4 e-tron非常值得你去考虑。