文/温冲
新能源汽车的爆发在混动领域来的更加猛烈，今年1-4月，插电式混合动力汽车产销分别完成32.6万辆和31.6万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍，增速远高于本就处于爆发阶段的新能源汽车。
面对前景广阔的混动大蛋糕，长城、吉利、比亚迪等各大自主品牌，纷纷推出自主研发的混动技术以及混动产品，奋力抢跑混动新赛道。近期，广汽传祺也加入混动大战，正式发布了全新混动技术品牌名称——钜浪混动。
同时，广汽传祺钜浪混动GMC2.0首款SUV——影酷也正式亮相，开启广汽传祺的混动时代。
作为广汽传祺历时13年，通过开放合作与自主研发相结合打造的全新技术，钜浪混动以“双混动”技术路线开路，加大对混动市场大蛋糕的抢夺。广汽乘用车总经理张跃赛在发布会上表示，“广汽传祺将全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。通过开放合作与自主研发，广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”
具体到钜浪混动拥有的“双混动”技术路线，一是正向自研的GMC双电机串并联混动系统，二是消化吸收丰田最新THS混动系统，并实现了涡轮增压发动机和THS系统结合的混动系统。
据悉，正向自研的GMC混动系统搭载的2.0ATK发动机，最高热效率42.1%；GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT，能实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下热效利用率超过95.5%；电池采用高效冷媒直冷技术，冷却能耗降低22.5%，冷却效率提高100%。
据张跃赛透露，正向自研的GMC混动系统具有强拓展性，将涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。
路线二则通过广汽2.0TM发动机，匹配丰田最新THS功率分流混动系统，兼顾低油耗和强动力。例如，搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8(配置|询价)双擎系列，零百加速6.9秒，一箱油能跑超2022公里（极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar）。
此次亮相的传祺影酷，将率先搭载钜浪混动技术，是钜浪混动GMC 2.0首款SUV。新车将延续EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言，其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计，搭配放射状格栅条和“启示之眼”大灯，更具科技感和未来感。
内饰以“圆”符号为主，蓄能卷轴设计贯穿车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置。智能方面，则采用ADiGO 智驾互联生态系统，搭载高通骁龙8155芯片，带来沉浸式多模交互智能体验。
值得一提的是，传祺影酷除了搭载钜浪混动，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统之外，还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机，以及钜浪动力2.0TGDI发动机。这意味着，影酷将提供混动+燃油三套动力系统。
广汽传祺在此前曾提出，要在2025年实现全系车型混动化，2030年实现混动销量占比60%。2022年，被视为广汽传祺的混动元年，除了发布钜浪混动技术品牌、推出传祺影酷之外，广汽传祺还将在年内陆续推出影豹(配置|询价)、M8的混动车型，加大其在混动领域的布局。