二手 电动汽车，新能源汽车二手车保值率怎么样

新能源汽车的保值率是非常低的二手 电动汽车，归根到底主要由以下几方面原因造成

【保有量低】

虽然近几年国家大力发展新能源汽车，但是相比庞大的油车，新能源汽车还是太少了。目前我国的机动车的总保有量是在3亿左右，新能源汽车（包括纯电动汽车和插电混合动力汽车）的全国保有量是180万辆左右，可以看出这个数量的差距还是很大的。

【维修成本高】

购买一辆新能源车，售价只是其中之一，其他还包括燃料、利息、保险、税收、维护和维修等小的费用，而大的就是你转卖这辆车的费用，也就是二手车价值。

在新能源车市场上，出现了售价仅为9万多元的新能源车，维持费用高达14万元的现象。由于车辆电池系统、充电器相继出现问题，加上已经过保，销售店向其开出了将近14万元的维修费用。这意味着，修车费用比当初的购车费用还高出一半。

【产品质量有待考量】

三星手机锂电池爆炸再次将电池安全推向前台，而部分纯电动车出现过自燃现象，也使消费者对新能源车质量产生怀疑，以致出现观望的态度。

新能源车电池容量虚标的现象很普遍，一辆新能源车最有价值的地方就是它的电池。例如一块新能源车电池出厂时续驶里程为300公里，5年后续航里程可能只有150公里。而更换一块电池的费用占整车价格的一半以上，因为一辆新车，其电池成本就要占到汽车成本的60%。

【充电难问题依然存在】

老生常谈的问题，电池和充电桩是新能源车发展助推力。2017年国内的充电桩保有量达44万个，可其中却有很大一部分充电桩只是摆设，成为“僵尸”充电桩。另外，购电方式繁多。因电费和停车费原因，充满车辆所需费用差异明显；操作方式差异化大明显等缺陷亟待进一步解决。2020年才有所好转，我届时国将建成超过1.2万座新增集中式充换电站，以及480万个分散式充电桩，满足超过500万辆的电动车充电需求。

这些问题严重制约了新能源车的保值率，在一些车牌不限制的城市，基本上很难看到新能源车，在车牌限制的城市，很多人也宁可上外地牌照或等摇汽油车，而不会去选择新能源汽车，在新车销售有限的情况下，二手车的价格可想而知。

因为二手电动汽车目前的保值率太低。

拿几款车型做个说明，首先看看最早出现在市场中的混动车型的情况，通过对比了几家大型线上二手车交易平台北京地区的情况我们看到，混动车型的二手车价格表现可以说是喜忧参半，因为市场上目前在售的混动车型分为增程式混动以及插电式混动，所以在价格以及保值率方面也应该有着很大的差距，小编在翻看了一些车型报价信息后发现有一些插电混车型和增程式混动车型在保值率方面表现“还不错”。 比如这辆保时捷Cayenne 2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T插电式混动SUV新车指导价：118万，评估后车主报价：104万。

再比如这辆日产 楼兰 2016款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版增程式混动SUV新车指导价36.20万，评估后报价：30万。

可能有的朋友会觉得这保值率根本没法和燃油车比！确实，我也承认这保值率确实没法和燃油车比，所以上文那个还不错是加过引号的。但讲真，这几款车的表现可以说在混动车这个行情里已经算是相当不错的了，为什么这么说？看看这些车型的价格的表现你就明白了，而这还不是最惨不忍睹的，真正扎心的则是我们下面要跟大家聊的纯电动二手车。

原价92.5万的15年特斯拉特斯拉MODEL S 2014款 MODEL S P85现价44万，原价48.8万的16年宝马I3现价21万。

其他车型的价格更是让人无语，肯定有网友会有这么一种想法，很多国产自主电动车原价是高但买的时候有补贴，落地价格也就十来万，而且我买车用车到最后卖车都不是想要它能挣钱，车本来就是贬值的，只要别太亏就可以了啊！但现实是残酷的，这几款在新能源车市场中表现还不错的车型，可以说基本上都处于凉凉的节奏，而且即使价格如此之低，也没人敢去接盘。而且在车型库中这几款车的车源可以说相当多。

其实主要原因有两个，一是由于政策性问题，大家对于购买新能源车需求越来越大，但这种需求的增大是畸形的。并非是真正市场与产品主导的，从二手新能源车的现状就能看的出来，我也能充分的体会到，等待购买和已经购买了新能源车的受购车限制政策车主们心中的无奈。我后来也看了一些没有限牌限购地区的二手电动车的情况，结果正如我所料一些省会城市或二线发达城市二手电动车车源大都只有几十辆甚至十几辆。

而另一个原因则是源自产品本身，电动车最核心的问题就是电池容量的衰减，这也是新能源二手车价格如此之低的另一个核心问题，目前除了少数像蔚来、东风日产等一小部分车企提供了电池换电或车型回购等补偿性措施外，大多数车企也只是提供像电池按年限质保等服务，因为一般来说更换一次新电池的费用有的时候比你买新车时的费用还要高，再有新能源车由于近几年爆炸式的发展，导致技术迭代过快，其落后产品很快就被淘汰，加上整体市场保有量目前偏小更进一步影响整体保值率。