吉利缤越新能源车，吉利缤越PHEV谍照曝光，你觉得这款车怎么样

不无理由排斥使用三缸发动机的汽车吉利缤越新能源车，只要这台有足够低的价格或者足够高技术，做不到就得排斥了。

吉利汽车在三缸的泥沼里越陷越深不能自拔，其品质如何除了实际体验后最高的评价是与其他三缸车没有什么不同，而三缸发动机作为销量坟墓的代名词基本也决定了PHEV缤越凉的差不多了。

PHEV的意思是插电式混合动力汽车，驱动系统实际应该有两套分别为：

发动机、变速箱、油路系统这一传统驱动系统；

驱动电机、减速器、电池包这一全新驱动系统；两个系统理想的组合是分别独立运行但能复合输出（EV+HEV），重点在复合混动输出，发动机需要刚性固定与变速箱连接传递动力，发动机仍旧是驱动系统的核心之一。

作为PHEV插电混动汽车吉利系纯电续航里程多为60公里而已，这一参数还是工信部的测试值，实际用车按照20%缩减里程是比较低的，也就是说稍微远一些的通勤覆盖还是以发动机为主，那么一台三缸发动机的持续运行能有很好的体验吗？

假如缤越不是PHEV而是REEV，发动机只作为发电机的动力元不需要变速箱可以软连接固定，发动机晃晃悠悠的就能工作可以很好的滤震和控制噪音，这样的车别说三缸即使是两缸都没有问题，甚至有些品牌在研制电驱单缸超高压缩比分层燃烧的混电单缸，噪音震动可控就没问题。

再看电机：

电机集成在7挡湿式双离合内部，属于P2.5架构，这种设计因变速箱体积限制了电机，GE这种中大型轿车电机功率才60kw，作为小型SUV的缤越不会更高，60kw+L3不会有性能。

一台前置前驱发动机匹配的变速箱当然是衡置布局前轮驱动，那么电机也是驱动前轮，这就导致了后桥不安装P4电机的话注定又是台前驱车；而缤越的燃油版为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，似乎又说明还是前驱车。

燃油版三缸缤越指导价7.88-11.88万，参考博瑞系列的差价预计在4万左右起步，如果这台车的售价在15~18万之间，542+BSG电机的宋Dm表示很尴尬，没实力就别闹了。

我 “铁磁”定了一台，他是吉利的钢丝粉，本就喜欢新能源，缤越PHEV上市后完全在他预算内，果断订车，不过现在订车优惠力度还真的比较大。诱惑力满满，分别是4大超长质保：1.5TD发动机主要零部件8年或30万公里超长质保，电芯质保 首任车主终生质保，电机质保 8年或15万公里超长质保，电控质保 8年或15万公里超长质保；3大超值赠送：价值4000元的充电桩，5年全时在线免费流量，价值1080元的3D豪华脚垫；1大金融政策：24期0息或者60期超长低月供； 1大优惠补贴：至高6000元的置换补贴。对于吉利来说，这估计又是一个爆款。

什么样的车型才能算是小钢炮呢？我们通常把车身小巧、动力强劲、操控自如的车型叫做小钢炮。近日，吉利推出了旗下小型SUV车型缤越的升级版本——缤越PRO/ePRO，新车采用全新造型，动力方面也增加了四缸发动机选择。按照小钢炮的要求，缤越PRO不仅满足钢炮条件，而且还是一辆“多面兼优”的小钢炮。

钢炮必修课一，内”心“强大

在钢炮车型的所有必修课中，个人认为车辆动力是重中之中，吉利缤越缤越PRO搭载了高、低功率两个版本的动力，低功率版是新增加的1.4T动力，最大功率141马力，与之匹配6MT/DCT，对三缸发动机无感的消费者，你们的福音来了，这款搭载四缸机的小钢炮了解一下？

之前的1.5T版本高功率动力依旧保留，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，担当家族三缸巅峰动力。这款发动机是吉利和沃尔沃联合研发，匹配的7DCT湿式双离合变速箱传动效率高达97%，0.2S即可完成换挡，该版本车型百公里加速挺进7.9S，秒杀市面上一众轿跑车型，而且其综合油比较低，百公里仅需6.3L，非常省。

钢炮必修课二，外观激进战斗

作为小钢炮的第二门必修课，吉利缤越PRO原厂出品的外观堪比改装车，碳纤前铲、大幅导风槽、熏黑加大进气格栅、尾部运动尾翼、尾部扰流板、双边四出筒形排气、运动氛围线条勾勒，我想用这几个词形容最为恰当：激进、战斗、运动。吉利缤越PRO内在硬核，外在战斗，借用网红皮哥的话：就往眼前一停，凶地很呐！

钢炮必修课三，运动氛围的营造

在年轻人成为消费主力的当下，车辆的外观和内饰的重要性大有胜过三大件的趋势，就像让你在1000元的质量超好的老年机和500块的普通智能机之间选一个，答案不言而喻。吉利缤越PRO内饰以黑色为主，红色为辅，红、黑撞色搭配，很显活力。

缤越PRO采用类似赛车的座椅，填充饱满柔软，侧向的包裹性和腰部的支撑性都相当不错。另外，悬浮式液晶仪表、电子小挡把、换挡拨片、虚实结合的按键设计让车内充满科技感，让人坐进去就有驾驶的欲望。个人认为这样的内饰布局和质感，真的是同级合资车型无法相比的。

钢炮必修课四，引领科技潮流

同内饰一样，要成为一款受年轻人喜欢的钢炮，内部配置不能落下。吉利缤越PRO全系对车机进行了升级，搭载最新的GKUI19智能生态系统，可以实现“车控家”的骚操作，我们可以通过汽车来控制家里的智能电器，比如洗衣机、扫地机、冰箱等等，让生活更加智能化，是不是很高大上？

此外，吉利缤越PRO全系标配车规级“CN95”高效复合空调滤芯，保障驾乘人员健康。在智能辅助系统方面，新车搭载ISS智能领航、APA全自动泊车、LKA车道保持辅助、AEB城市预碰撞安全系统、盲点监测系统等智能安全配置。有一说一，这样的配置多是豪华车型所配备，与同级合资车型相比，缤越PRO配置“越级”，处于领先位置。

钢炮选修课五，空间魔术师

对小钢炮而言，空间可能是选修课，但是有些同学还是一样优秀。吉利缤越PRO虽然是小型SUV的尺寸，但是它的内部驾乘空间表现绝对是“越级”的。前不久抢先体验了两天缤越PRO，除了动力以外，留给我印象最深的就是空间。吉利缤越PRO的轴距达到了2600mm，几乎达到紧凑型SUV水准，所以驾乘空间很宽裕，有紧凑型SUV的表现。

同时，缤越PRO的后排地板隆起几乎是纯平的一个状态，在3个人乘坐的时候也不会显得局促。另外，该车后排座椅支持比例放倒，放倒之后可以获得超大的储物空间，如果平时搬个家、拉个货都非常方便。

写在最后

综合来看，吉利缤越PRO是一个“无所不能的”小钢炮。它外观、内饰时尚年轻，符合年轻人的口味，动力强劲，在满足大家对性能需求的同时，通过低油耗表现降低车主用车成本。另外缤越PRO车身灵巧，操控不错，同时它的空间表现也相当给力，可以说是实打实的“多面手”。

吉利缤越PRO于4.15日正式上市，新车共推出5款车型。新增1.4T四缸发动机自动和手动两个版本，以及之前的1.5T三个版本，分别是骑士版、游侠版和Battle版，售价区间为7.98-11.98万元，混动版本缤越ePRO有Base、Higher、Super三个版本，售价区间为12.58-14.98万元。