续航作为新能源汽车的一个核心指标，关乎车辆的使用体验等，随着新能源汽车的使用场景越来越广，对于车辆的续航就迫切的在乎起来，现阶段市面上主流的纯电动汽车续航几乎在400km朝上，甚至一些车辆的续航在600km左右，尽管续航的增长对于车辆使用可以说是使用场景大大的提高，但依旧会有贩卖车辆续航焦虑的声音，而作为普通的消费者在买新能源汽车的时候，到底该不该关注车辆的续航？
要不要关注车辆的续航问题，业界一直有争议，但我们可以从一些数据上面去分析，5月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“充电联盟”）发布充电设施建设数据。截止2022年4月全国充电设施保有量332.4万台，充电桩的布局数量上面也是在同比增加，增加的数据达到了81.9%，根据数据可以得出，目前的充电桩的桩车增量比为1:2.2，那么也就说是在使用新能源汽车的时候，是越来越方便，尤其是充电方面，那么对于续航产生的焦虑就可以迎刃而解了。
当然回到话题的本身，谁在贩卖车辆续航焦虑，出现这个问题的无非是一些车企，而真正的消费者并不受影响，贩卖车辆续航焦虑的问题一定程度上面可以推广续航更高的车型，另一个角度也可以推销自己的技术和充电桩等。
作为新能源汽车的爱好者和使用者，在买车的这件事上，没有必要太过于关注汽车的续航，近几年由于国家大力推广电动汽车，所以充电桩并不像之前那么难找，加上车辆充电方式的增加，续航焦虑的这个问题是不用担心的。