小米纯电动汽车,小米的米家电动滑板车值得买吗

小米的产品,总的来说是非常不错的,我用过很多小米产品,如手机,电视,机顶盒,空气净化器,耳机,蓝牙音箱等等,无论从外观还是工艺小米纯电动汽车、设计、质量上来说,都不错并不亚于进口产品。但这些都是自己在家里或是只和使用者自己有关。但车就不一样了,如果上路的话,要面临国家相关政策法规的管理,且不说路况适合不适合这个车跑,就说怎样参与到交通中,面对自行车、电动车、行人甚至于机动车,怎样做到安全行车,是在自行车道走还是人行道上走,都是需要交管部门进行规则制定,而我们的这些部门又都不思进取,不愿主动跟上时代步伐,不愿接收新实物的出现,因此,要合法化可谓遥遥无期。如果定位为玩具,兴许还有一席之地。当然偷偷上路,躲着交警,也还会有一部分潮人愿意使用的。

有些人说到保值问题,我想说,新能源,或电动车确实不保值。!!

但是家庭有一辆燃油车了,第二辆车,建议买一个六万左右的电车,不要太贵的,八年电池组质保,有人说换电瓶花不少钱,那就算八年就卖或报废不要了,不换电池了。那六万块的汽油车八年后能值多少?一万顶天了吧。但按八年,八万公里算,汽油车按6个油算,也得近4万油钱,但电车百公里最多十块钱,八万公里只需要八千块电钱。六万的燃油车八年后最多卖一万。汽油车用4万的油,卖1万,电车用1万的电,报废不要了,(4万油钱减1万电钱减1万卖车钱),燃油车还是多花了2万多。

或者换个算法,同样六万的燃油车办齐七万多,开八年八万公里,油钱四万,卖一万,7+4—1=10万。也就是用车总花费10万。电车六万无购置税,加上保险也就6.4万,开八年八万公里,电钱0.8万,最后不卖或报废。6.4+0.8=7.2。也就是用车总花费7.2万。。同价位,同八年八万公里,燃油车多花10-7.2=2.8万。。

所以,第一,如果家庭第二辆车,可以考虑换电车。出远门开汽车。第二,只有上下班,接送孩子,买菜代步,也可以考虑。但不要买太贵的,七万以内的。

家庭第一辆车或经常跑长途就算了,虽然省了不少油钱,但续航和充电问题确实太麻烦。

我媳妇有辆四年的别克英朗百公里6.3油,开了四万公里。我又买了个欧拉351的,6万多,开了五个月,满电正常绝对能开300公里以上。对于冬天续航差,开暖风也能跑到250公里。上下班,接送孩子,买菜,一周充一次电,足够了。。还有,六万多的电车,绝对比同价位的汽油车行驶质感好。最起码六万的汽车自动挡大多是AMT或4AT,顿挫太厉害,电车没档位,提速好,我开过朋友的哈弗H1,真心没欧拉好开,同是长城的车,没有恶意批评别的车的意思。我的欧拉我媳妇抢着开,加上车小,好停,女人又喜欢那个超萌外形。

这个是一定会有的,只是时间问题。不知你有没有看最近的抖音,雷军去参观小鹏汽车公司。应该就是为布局电动汽车取经学习的。雷军开始做手机前就经常上门拜访魅族公司,所以你懂的

2022-05-14

2022-05-14