福特新能源汽车，福特首款EV野马Mach-E开始接受预订了吗

目前福特新能源汽车，福特已经开始接受其首款全电动SUV--Mustang Mach-E的预订，订金500美元。不过正如周日晚上在洛杉矶举行的发布会上所指的那样，福特距离交付这款新车则还有很长一段时间。

眼下，消费者可以访问福特的Mach-E预订网站，在那里可以配置自己想要的内饰、车身颜色、电池组规格等等。

Mach -E目前售价最低版（Select版）的价格为43,895美元，（加上运输成本的话则要44,995美元），其标准配置：255马力输出功率、75.7kWh标准续航电池组、230英里的续航里程。不过考虑到美国联邦政府的7500美元税收抵免，对那里的消费者而言，这一数字可能会降到37,495美元。福特在发布会上表示，预计Mach-E上市全额税收抵免将持续一年左右时间。

而最贵的版本则是售价为6.16万美元的Mustang Mach-E GT，其配备了续航电池增程和性能套件，这使其能在3秒内完成百公里加速。

福特表示，Mach-E交付要等到2020年底才会开始，而GT等部分车型则更晚，可能要等到2021年春季。

几乎没有可能性。目前的电动车消费体量远远没有达到能够让当前电动车实现盈利的市场水平。从研发的角度来说，如果一辆车在生命周期内销量不能达到30万，那么他几乎很难收回研发成本。

按照30万的体量，5年的生命周期，那么平均每个月最少要达到5000以上的销量，从目前的消费市场来看，除了特斯拉，几乎其他没有任何一辆电动车能达到这样的水平。

在电动车的投入上，目前大多数企业实际上是属于被动的，当前电动车的投产更多来说，企业主要还是为了拿企业油耗积分，实际不具备盈利的可能性。

在2011年，我们会在中国进行一个电器化的试验项目。我们会采用三款车，并且有三种不同的技术分别运用到这些车型中。一款混合动力，一款SUV，它将会使用插电式混合动力技术。我们还会用全顺展现我们在商用车的应用。

首先我想向中国的市场传达一个信息，就是通过我们今天车展展示的电气化的汽车。我们这次车展展示了新的电气化的汽车。我们会继续同政府，同当地的政府进行一些合作，从而找出一个适合中国的正确的规划。对于我们福特而言，我们要建立一个全球化的战略，把电气化运用在全球的平台上。