成都摩拜电动汽车，如何看待摩拜发布新款电动助力车

2018年7月5日成都摩拜电动汽车，摩拜宣布全国免押金，并且上线了摩拜电动助力车E-Bike。相对于传统的摩拜单车，E-Bike更加的省力，并且提供了前后车灯，在能见度比较差的时候，让骑行更加的安全。

同时，摩拜E-Bike还很友好的提供了手机支架。我想很多汽车的小伙伴都可能会遇到，骑到路口处，停下来，掏出手机导航一下。

摩拜E-Bike的手机支架就可以很好的解决这个问题。

不过，将市场瞄准到电动助力车的并不只有摩拜一家，在几个月前，哈罗就已经率先在市场上投入了大量的电动助力车了。

时速同样最高是20km/小时，骑行半小时的费用是2元。

根据我对使用者进行的调查，几乎99%的用户都对哈罗的电动助力车赞不绝口。

但是，确没有看到共享电动助力车大批量的推广，哈罗的助力车投入市场已经几个月了，总数量还是并不太高。

一开始我以为是车辆造价太高的原因。

但是深入调查以后发现，主要原因并不在价格上，而是政策。中国已经从以前的自行车大国变为了现在的电动自行车大国，每天在街道上飞驰的电动车不计其数。

当然，数量大了，速度快了，交通事故也就变多了，因此，各地政府（特别是一二线城市）都会有一些对于电动自行车的限制措施，最直接的就是，每辆车必须上牌后才能上路。

而不管是哈罗还是摩拜在投入电动助力车以后，就会有同样的问题出现，如何上牌？

因为现在各地的上牌政策不同，很多地区都是将车辆注册在个人的名下，还没有企业注册的先例。因此，没有相关政策的配合，电动助力车也就只有投入到那些不需要上牌或者已经有企业上牌政策的城市。

作为一个用户，我肯定是对共享电动助力车举双手欢迎的，也希望摩拜E-Bike能够进入到更多的城市，让我也体验一把。

1、EVCARD共享汽车。环球车享汽车租赁有限公司，EVCARD，上海国际汽车城集团旗下，于2016年EVcard与e享天开合并为环球车享，在多个城市提供电动汽车租赁服务。

2、盼达用车PANDAUTO共享汽车。盼达用车是由力帆控股战略投资的新能源汽车智能出行平台，提供分时租赁、 专车租赁、企事业机构团体长租等形式的“移动互联网+车联网+能源互联网+用 车服务”的公司。

3、Gofun共享汽车。Gofun，首汽集团针对移动出行端推出的新能源汽车分时租赁平台，致力于提供便捷/快速/经济/时尚的城市公共交通出行服务解决方案。“Gofun出行”是首汽集团针对移动出行推出的一款新能源分时租车项目，成立于2015年，总部位于北京，致力于将服务网点覆盖北上广深、一线城市及省会、沿海经济发达二线城市。

4、分时租赁汽车平台TOGO。2015 年 7 月公司成立，9月 APP在应用市场正式上线，目前在北京、上海、广州、深圳、成都和西安均已落地运营。现阶段，我们已经拥有奔驰 Smart、宝马 MINI、宝马1系、奥迪A3、JEEP 自由侠、雪铁龙 C3、标致 2008 等多款旗舰车型。