兼顾家用与轻度越野，2022款哈弗大狗追猎版，是不是更好的选择？
作为有着“专业SUV品牌”称号的哈弗汽车，经过多年市场积淀和发展，如今已进入新一轮产品转型期，这其中于2020年问世的哈弗大狗，算是代表之作，在它身上可以看到品牌第一次真正年轻化、第一次平台化、第一次提出轻量化、以及第一次采用网络征名等新理念，受到不少国内消费者的青睐。近日，哈弗大狗正式上市了三款追猎版新车型，售价区间14.89-16.79万元，相比现款其它车型主要针对外观和部分配置进行升级。今天要介绍的是顶配2022款哈弗大狗2.0T DCT 四驱哮天犬追猎版，一起来看看表现如何。
外观方面，正如其名称追猎版所诠释，新车经过对车身细节处的调整，整体看起来更加具备硬派SUV的视觉效果。哈弗大狗走的是精致复古路线，外加硬派粗犷风格，相比市面上常见的城市型SUV，哈弗大狗工整的轮廓配合平直的线条，勾勒出格外硬朗的气息。
车头部分，大狗追猎版采用了新的进气格栅造型，设计风格与中东版基本一致，硕大的梯形中网霸气十足，粗壮的黑色边框配合底部造型突出的前保险杠，营造出几分不怒自威的姿态。中网内部集成了车前摄像头和ACC雷达模块，位置设计的比较显眼。车身前后保险杠和轮眉处均增加了铆钉装饰，保险杆造型也随之调整，尺寸更大位置更突出，而且与新的中网格栅做到相当益彰。
大灯造型没有变化，圆形的灯腔设计与工整的车身轮廓形成鲜明对比，周围黑色饰板和中网衔接自然，同时内部整齐的LED灯珠，让其在复古之余不乏时代感。远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯、延时关闭、以及大灯高度调节等功能。车前雾灯位于前保险杠两侧，灯珠比较小巧，同样采用的是LED光源。
车身侧面没有采用家用SUV上常见的流线型设计，反倒是通过工整的轮廓和饱满的线条，勾勒出一副类似方方正正的形象，对于那些看惯了主流设计的消费者而言，可谓眼前一亮。追猎版侧面采用更宽大的黑色轮眉，表面同样辅以外露的铆钉装饰，暂且不论车辆实际越野能力如何，单这副形象就足够唬人。车身尺寸在紧凑型SUV里算是优秀的，尤其是2738mm的轴距，已达到不少中型SUV水平，车辆空载最小离地间隙为20mm，有着不错的通过性，三款追猎版均配备了车侧固定式上车踏板。
后视镜外壳采用黑色涂装，集成LED转向灯带和车侧摄像头，功能上支持电动调节、镜片加热、电动折叠、位置记忆、倒车自动下翻等功能。三款追猎版标配前排车门无钥匙进入、车内无钥匙启动、以及远程启动系统，除此之外，两驱马犬和四驱哮天犬版还支持手机蓝牙钥匙功能。
大狗追猎版还新增了全新的双五辐轮圈，银灰双色花瓣样式十分的时尚，四驱哮天犬追猎版上采用的是18英寸轮毂，轮胎匹配固铂DISCOVERER AT全地形系列，为不少轻度越野爱好者所青睐，规格为235/65 R18。车辆制动类型为前通风盘、后实心盘规格，车内标配胎压显示。
车尾部分的变化主要集中在后保险杠，造型采用与前保险杠一致的设计，同时有助于提升车辆的离去角度。高位刹车灯集成在后风挡上沿，两侧尾灯与尾门中间的HAVAL标识连接，内部细长的双色LED灯组，点亮后具有较高辨识度。车尾底部采用隐藏式双边共两出排气布局，车型配备了前后驻车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，大狗追猎版没有对车内做出调整，中控台设计兼顾了科技感和实用性，副驾驶位前方的独立扶手，属于硬派越野车型上的常见设计，出现在大狗车内主要是为了与外观风格相呼应。中控多媒体屏幕和下方功能区同样十分精致，视觉效果突出，完全一改外观的粗犷形象。内饰做工方面，车内以软性搪塑和硬塑料材质居多，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框，整体质感在同级别车型里有着不错的表现。
三辐式多功能方向盘造型工整，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节，可选装方向盘加热功能。
10.25英寸全液晶屏仪表盘显示效果清晰细腻，界面风格富有科技感，能够显示行车、多媒体、导航地图等信息；三款追猎版还配备了HUD抬头显示，为日常驾驶提供更多便捷；位于A柱的摄像头装置，能够对驾驶者进行面部识别，负责疲劳驾驶提示和车主信息认证等功能。
主动安全方面，三款追猎版均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示，两驱马犬和四驱哮天犬版还增加了并线辅助功能。被动安全方面，标配前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，四驱哮天犬版还支持选装前排膝部安全气囊；车内胎压显示系统，能够在仪表盘中看到每个轮胎具体胎压数值和轮胎温度，为日常驾驶提供更多安全保障。
中控部分，12.3英寸嵌入式触控液晶屏与周围位置突出的面板高度贴合，整个造型设计的相当别致，右侧保留了触摸式音量调节按键。车机系统界面易于操作，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联/映射、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。车内音响采用前后10扬声器配置。
三款车型标配前排双温区自动空调、后排出风口、以及车内PM2.5过滤装置和负离子发生器，前排空调面板位于屏幕下沿触摸按键和出风口中间的镀铬拨杆，除此之外还可在中控屏幕内详细调节，整体使用起来还算是比较顺手的。
其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、以及包含越野和雪地的多种驾驶模式切换和全速自适应巡航功能，在四驱哮天犬追猎版上悉数配备。
车内座椅表面采用皮质包裹，坐垫和靠背两侧辅以翻毛皮材质拼接，显得更有年轻运动范儿；前排座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，主副驾驶位均支持电动调节和加热、通风，其中主驾驶位增加了4向高低、2向腰部支撑、以及位置记忆功能。后排座椅延续前排风格，宽大厚实的坐垫能够给腿部起到不错的承托效果，得益于2738mm的轴距和平直的车顶设计，后排头部、腿部空间表现都足够充裕；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个手机电源接口等实用配置。
三款车型均配备了面积可观的可开启式全景天窗，后备厢内部空间工整，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，三款车型均配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应尾门功能。
动力方面，2022款哈弗大狗追猎版分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T车型配备了适时四驱系统，发动机最大功率155kW/211Ps，最大扭矩325Nm，全系均匹配7挡湿式双离合变速箱。车辆底盘依旧是承载式车身结构，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，四驱版车型还配备了中央差速锁和后桥差速锁，进一步提升车辆的脱困能力。
总结：出自于长城柠檬平台的大狗，虽然实质上依然是城市型SUV属性，但与时下主流车型相比，哈弗大狗将这种硬派风格带进了消费者的日差生活，另外就是四驱性能在同级别同价位的车型中也是有优势的。此次新增的三款大狗追猎版，通过对外观部分的调整，相比其它普通版车型在风格上显然更粗犷激进，也进一步强化了哈弗大狗与主流家用紧凑型SUV的不同，这里不妨说说你对2022款哈弗大狗追猎版的看法如何。