起亚于 2021 年 11 月推出了第二代 Niro，并且起亚公布了其插电式混合动力和纯电动车型的详细信息。
2022 款 Niro PHEV 使用与 HEV 车型相同的 1.6 升汽油发动机，均匹配的是6速双离合变速箱，通过卸下倒档齿轮使重量减轻了 2.3 公斤，倒车动作将使用电力来完成。
动力方面，Niro PHEV 配备了一个 62 千瓦的电机来取代 HEV 的 32 千瓦设置，因此综合输出功率从 139 马力上升到 180 马力。手动充电的分频器可以给新车提供5.5 千瓦时的高压正温度系数加热器，并在寒冷气候下驾驶时提供更高的续航里程。
电池方面，虽然旧 Niro PHEV的电池容量为 8.9 千瓦时，但它的替代品已升级为稍大的 11.1 千瓦时电池组，以实现每 WLTP 65 公里的续航里程。但是，如果配备 16 英寸车轮，则可以达到更大的范围。
就 Niro EV 而言，它具有 201 马力和 255牛米最大扭矩，零百加速 7.8 秒，最高时速为 167 公里/小时。电机总容量为 64.8 kWh 的锂离子聚合物电池中获取所需的能量，充满电预计可续航463 公里，使用直流快速充电器可在大约 43 分钟内将电池电量从 10% 补充到 80%。
空间方面，Niro EV 比它的前身更实用，因为它获得了一个更大的前部存储空间，容积为20升，不仅如此，后部货物区域现在可以容下 475 升，比之前的车型增加了 24 升。而Niro HEV 的后部容积为 451 升，PHEV 车型是 348 升。