国能电动汽车瑞典有限公司，恒大投资了新的汽车公司，难道是抛弃了FF了吗

因为这个公司比FF靠谱多了国能电动汽车瑞典有限公司。

NEVS是瑞典公司，收购之前的萨博汽车，汽车老玩家应该都听说过这个品牌，原先高端品牌，小众品牌，可惜由于营销策略问题，最终经营出现问题。之后被通用收购，然后几度易手，到了NEVS手里。

如今，恒大9.3美元入股NEVS，看重的是什么？

1，NEVS的技术

之前萨博研究电动技术，要追溯到60年代，后来NEVS继承了萨博的全部电动技术。当萨博在研究电动汽车的时候，现在这些造车新势力还没有出现呢。

2，NEVS的量产能力

在天津的生产基地已经具备量产5万辆的水平，现在如果启动生产，今年上市销售5万辆的生产能力是足够的。

这可比FF迟迟无法量产要提前不知道多少个级别了。与其在FF的泥潭中继续挣扎，不如早点跳出来。

综上所述，恒大此次入股，胜算更大，是个不错的选择。

今天最抢镜的车企，无疑是恒大汽车。

8月3日恒大汽车集团在上海、广州同步推出“恒驰”首期六款车新发会却惊艳四座，让到场嘉宾赞叹不已。发布会上，恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相。

一下子推出6款车型，并且能让大家全记住名字，恒大这波操作也是够可以。

六款恒驰覆盖了A到D级所有级别，和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖。

六款恒驰都体现着Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等国际设计大师的不凡手笔，可谓重构汽车造型美学，用许家印那通俗直白的金句来形容再贴切不过：“人人见，人人哇”。

众所周知，2019年，恒大便官宣进军新能源汽车产业，今日发布会的召开算是恒大打响开辟属于自己造车路的第一枪。

资本市场闻声而动，早盘一度跌近7%的恒大健康，今天收涨3.64%。

而不久之前，汽车大观就曾分析过恒大在资本市场的表现以及在新能源汽车市场的相关布局，今日宜重温这篇文章：

股价飙升背后：恒大“造车”梦能否更进一步？

6月15日，恒大健康股价暴涨37%，市值超过840亿港元。而在前两个交易日，恒大健康的股价便已经上涨了9.31%和2.89%。

恒大健康股价飙升直接原因是最近的一项收购案。6月10日，恒大以3.795亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司（NEWS）的剩余股权，从而实现了全资控股NEWS。

二者对比，颇有意思，客观比较的话还是能发现一些不同点的。

第一，起步时间不同，贾跃亭做法拉第时，电动车技术还不是很成熟，概念超前，技术难度也较大，而现在，电动车技术已经非常成熟，国内配套企业也形成了体系，不要说恒大，就算是任何一个有这些钱的企业，通过整合组装的方式，都可以造出电动汽车，这是恒大速度更快的原因。

第二，无需多言，恒大有钱，老贾要是有这实力，法拉第早就上市了。

第三，其实恒大也不是没有积累，这些年入股了收购萨博的某汽车公司，也和瑞典跑车大王科尼塞克达成了合作，技术转化速度自然可以很快实现。

第四，许老板的做事风格就是速度第一，和时间赛跑，就是靠着这种和时间赛跑的精神，他把做成了中国地产龙头，现在做汽车，这种风格自然也会带过来。

综上所述，恒大造车的速度肯定会比贾跃亭快的多，但相比之下，恒驰的车还没出来一切还有待观察，贾跃亭的法拉第汽车在技术层面还是很有特长的，从这点讲，法拉第在技术层面会更领先些，我个人倒是希望老贾的车能够生产出来。