DM-P混动加持,续航超1000公里,“比亚迪MPV”终于来了!

腾势今年将会有三款全新车型面世,包括中型SUV、中大型SUV以及MPV。这款MPV此前已经吊足了大家的胃口,如今其官图发布,终于揭开了面纱。

新车是中大型MPV的定位,看样子应该和别克GS8、传祺M8等车型大小差不多,整个座舱也是偏方正的设计,这样做得好处显而易见:有利于内部空间布局。

新车前脸和埃尔法(配置|询价)比较类似,巨大的锁子甲式进气格栅几乎占据了整个前脸,并且与大灯相连,同时大嘴轮廓还使用了粗壮的镀铬饰条用来增强气势。

侧面有四个信息:1.新车配备了19英寸多条辐轮圈,和整车还是挺搭的;2.一二排形成了连体门把手,第二排配备了双边电动侧滑门 3.虽然使用了外露式滑轨,但比较隐蔽,滑轨设计在第二排车窗下沿,不容易被发现;4.D柱加入了银色饰板,让侧面看着不那么单调,其实这也是比亚迪车型的一种传承。

尾部整体设计偏简洁,上方设置了扰流板,最惹眼的就是这个贯穿式尾灯,该灯组被称为“融入流星之箭”,点亮后效果确实出众。

目前可以确定的是,腾势这款全新MPV搭载的是比亚迪DM-P超级混动系统(DM-P其实就是DM-i的四驱版本,多了后置电机),该混动系统由1.5T发动机和前后双电机组成,会拥有更强的动力输出,综合续航在1000公里,纯电续航在200公里左右。

关于其动力系统,完全可以参考前两日上市的汉DM(配置|询价)系列,该1.5T发动机最大功率102千瓦,最大扭矩231牛米,其中汉DM-P(四驱)电机总功率360千瓦,最大扭矩675牛米;汉DM-i(两驱)电机总功率160千瓦,最大扭矩325牛米。虽然目前确定该MPV会搭载DM-P混动系统,但有没有两驱(DM-i)和纯电版本,目前还不确定。

此次新车没有发布内饰图片,但根据此前赵长江(腾势销售事业部总经理)发布的微博,能收集到关于该车的不少信息,在此给大家做个汇总:

1.该车车长5米2左右,离地间隙不会太高(方便上下车),采用MPV常见的2+2+3布局,第三排座椅可以放平;

2.全系标配电动天窗加大型天幕(双层玻璃)、带双电动遮阳帘,电动天窗一键开启/关闭、迎宾模式双侧电动滑门、四门双层静音玻璃以及高端品牌轮胎等等。

目前,自主高端MPV市场完全处于一片蓝海市场,今年包括魏牌、极氪以及此前刚上市不久的岚图梦想家等车型都会加入到这个战场,可以说今年是自主高端MPV产品投放最多的年份。作为比亚迪和奔驰的合资品牌,腾势这台MPV显然也是走高端路线的,有小道消息称,它的售价可能在40万的级别,不知道你对这台车有着怎样的看法,欢迎评论探讨。

2022-04-24

2022-04-24