由于疫情的原因，本该在北京车展上亮相的哪吒S，目前选择通过线上方式，先行发布了一波官图。和合众汽车此前的车型，例如哪吒U、哪吒V不同，哪吒S是“山海”平台下的首款车型，纯电续航里程将超700公里，2米9的轴距，明眼人一看就知道是奔着特斯拉Model 3(配置|询价)来的。
外观方面，哪吒S的前脸遵循了分体式大灯的趋势，纤细的LED日行灯勾勒出极具攻击性的车头。大灯和两侧的扩散口集成在一起，车牌下方的进气格栅可以看到点状的镀铬装饰。尾部采用贯穿式的尾灯，显得车身十分健硕，尾门上方还有个明显的小鸭尾式扰流板，和下保险杠的扩散器一起强调着其运动的设定。
尺寸方面，哪吒S长宽高分别为4800/2000/1400毫米，轴距为2900毫米。数据上，要比特斯拉Model 3略大，会更接近宝马i3、蔚来ET5(配置|询价)和小鹏P7。
内饰方面，哪吒S的方向盘采用上下平底的设计，仪表盘被集成在中控台上，和驾驶有关的信息主要通过HUD抬头显系统来获取。中间是一块巨大的纵置多媒体触控屏，包括副驾驶前方也有一块多媒体屏。在舒适性方面，配备了21个扬声器、座椅加热/通风/按摩，以及大量的Alcantara、皮革、木材和金属的材质。
哪吒S是合众汽车“山海”平台的首款车型，该平台支持全电动、增程式多种动力系统。其中，纯电动力NEDC续航里程为710公里，增程式的续航里程最大可达1100公里，官方综合电耗为12千瓦时/100公里。这主要得益于华为提供支持的EPT 4.0电池温度管理系统和92%效率的电动机。
在驾驶辅助方面，哪吒S搭载了支持L4级驾驶辅助系统的硬件，包括13个摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波雷达和2个激光雷达。虽然官方对L4级这一标准十分的自信，但奔驰EQS也才达到L3级。
新车目前暂未公布售价，根据其尺寸和配置来看，大概率售价在25万左右，才能和30万出头的ET5等车型竞争。你觉得，会卖多少钱？