近期，马自达品牌官方表示，搭载转子发动机的马自达MX-30 PHEV将会在2023年3月正式推出。在此前的多次报道之中，均提到了马自达品牌将会重启转子发动机的消息，而随着时间的推出，配备转子发动机的车型也最终到了开始生产的阶段。据悉，马自达MX-30 PHEV应该会率先进驻北美市场，而关于新车的更多细节与信息还要等到官方的后续消息。
马自达品牌相关负责人曾公开透露，转子发动机将会以增程器的方式回归，用来为电动机供电，而并不会直接参与驱动车辆。目前，该品牌在北美市场提供的是马自达MX-30 EV版本车型，不过该车的最大弊端是在EPA测试下的续航里程仅为161公里（100英里），这与竞品车型相比完全没有竞争力，因此混合动力版本车型的推出在丰富产品细分的同时，还能进一步缓解里程焦虑。
由于销量下降明显，马自达品牌在之前就已停产的搭载转子发动机的RX-8车型，尽管这一次该品牌高调宣布转子发动机即将回归，不过略有遗憾的是，该发动机仅仅是以增程器的方式存在。