新能源汽车管理办法，新能源政策出炉，车企都是怎样应对的

新能源汽车的新规基本已经落地，那么作为在汽车爱好领域深耕多年的我来说，讲讲车企是怎么应对新能源汽车政策的一些愚见吧新能源汽车管理办法：

在2019年新能源的汽车年补贴的大幅度下调的背景之下，新政策对每个车企都是会有一定的冲击的，而且对消费者来说也是不愿意补贴下调的，下调最直接的就是导致价格的上涨，那么作为老牌的新能源车企会怎么应付？既然是不可避免的，那就只有加大技术的投入，要为2020年完全退出补贴做好准备，就比如之前在有补贴的情况下，考虑成本的问题不会很多，车企知道国家有补贴政策，成本高个几万，消费者在有补贴的情况下就不会太在意，但是现在要考虑下成本，车企的产品会不会被消费者接受。

作为老牌的新能源汽车要扛起新能源的大旗，就比如比亚迪，因为新能源是国家的一个战略，是汽车未来的希望，更是一个生态圈，跟国外的新能源汽车车企比起来我们还是有很多不足的，比如美国的特斯拉。在国家政策不给补贴的时候，我们不是想着要放弃，不是想着去埋怨，我们只有创新，我们才有机会，像华为，能在众多通讯领域、手机领域独占一席自然是离不开他们的创新精神，他们有5万多项的专利。其实比亚迪等老牌新能源车企当然是有考虑这点，但是要加大幅度。

事实上，新能源汽车市场已经从政策驱动转向政策+市场两轮驱动。比亚迪董事长兼总裁王传福在接受媒体采访时表示，2018年市场将有一个特点。例如，比亚迪70%的汽车销量可能来自限购城市，而限购实际上是由政策推动的。目前，约50%的电动汽车销售来自没有政策驱动的城市，如山东、河南、河北等地，这些城市对新能源汽车的待遇与燃料汽车相同，不限制驾驶或购买。然而，这些城市正在经历快速增长。车企会抓住政策的末班车，提前布局提前做好应对方案的。

最后祝大家，每天开开心心，幸福安康！

江苏、浙江两省所实施的《电动自行车管理条例》很可能会推广全国，这对我们的生活将产生深刻影响，甚至是冲击，而我们则需要一段时间和一些资金来适应这种变化。2020年7月1日江苏和浙江两省率先实施最新出台的《电动自行车管理条例》，对电动自行车的使用方式以及注意事项进行了明确且严厉的规定，相信很快就会在全国范围内普及。

新规有哪些内容变化？此次所推出的新规涉及到的方面很广，从对驾驶人员素质的要求到对电动车本身的要求都没有落下，具体内容如下：

1、安全问题对交通运输来说永远是第一位的。

此次新规明确表示，骑乘电动车必须佩戴安全头盔，否则会面临20~50元的罚款。也就是说骑车和乘车都需要佩戴安全头盔，这一点一定要看清。

2、严格禁止改装车的行为。

所有上路的电动自行车不能有任何改装和拼装的行为，即便是遮阳伞、车棚或者是挡风披风也不可以。其次，擅自改装电动车的电池导致其超过规定时速将会面临2万到10万的罚款。

3、本次新规明确对驾乘人员提出了要求。首先严禁16周岁以下的儿童驾驶电动自行车，其次一辆电动自行车只能搭载一名年龄在16周岁以下的儿童，并且年龄在6周岁以下的儿童在乘坐电动自行车时，必须使用安全座椅，否则将会面临罚款。

4、非机动车道行驶速度＜15km/h。本次新规明确规定电动自行车须在非机动车道驾驶，并且在非机动车道驾驶时限速15km/h，如若没有非机动车道，则在机动车道靠右驾驶。

以上就是本次新规中的关键内容，不少网友看了之后却直呼实在是太严格了。以后出门电动自行车也变得不再方便。

骑电动车上班的我，心中充满疑问对此作为骑电动车出行的一员，笔者也有一些疑问。

首先我们肯定国家和政府推出新规是为了文明和规范行车环境，保障交通安全，从而做到健康出行。

比如，新规明确表示电动自行车禁止安装遮阳伞，车棚以及挡风披风，这一点确实很不合理。

毕竟夏天我们都习惯在车上安装一个遮阳伞，减少紫外线的照射；冬天的挡风披风更是出行利器，防止受凉。其实成年人倒也无所谓，不过孩子的身体抵抗力比较弱，还是应该多些防护的。

可是新规中确实有些内容让人不太理解。

其一、新规明确表示电动自行车在非机动车道驾驶时限速15公里。

这也是网友们最为在意的一个问题。

毕竟15km/h的速度和自行车相比已经快不了多少了，实在是太慢了，就这速度，谁还骑电动车？

对此规定，不少网友也纷纷提问，以后外卖小哥送餐可怎么办呀，我上班几十公里怎么办啊？难道以后都要变成龟速送餐、龟速上班了吗？

为此，笔者认为除了需要提前出行，浪费更多的时间在路上外，我们还要准备更多的金钱，买台车上班吧，否则大腿可能都要蹬断了。

其二、对改装拼装等行为最高罚款10万元

很多人为了增加续航里程，选择更大容量的电池，而这样的改装行为在新规实施后将面临最高十万元的惩罚。

笔者想问，如果被逮着了，是否可以不要电动车了，能不能不罚钱，电动车才值几个钱啊？

笔者认为这两条确实有些不合理，而本次新规的出台更多的是营造出一个安全健康的行车环境。

比如安全帽的佩戴，电动车的强制性登记挂牌以及禁止违规改装电动车都会改善目前电动车乘车环境的乱象和行车安全的问题。

结语：不论如何，本次新规的出台一定会增强电动车的驾驶安全性，改善交通状况，灭除电动车市场的种种乱象。

不过对于网友提出质疑和不解的一些规定还希望政府能够更多更全面的了解民意，来进行合理的调整。

不要让网友吐槽，又是一群不骑电动车的人给骑电动车的人制定了一套新规！

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