大众有电动汽车吗，大众将北美电动汽车生产总基地设在了哪家工厂

作为一家德国汽车制造商大众有电动汽车吗，大众汽车刚刚宣布了要在美国田纳西州制造电池组的消息。

作为 8 亿美元投资的一部分，其计划在该州东南部的查特怒加市（Chattanooga）设立一个电动汽车工厂，可为当地创造 1000 个新的就业机会。

这处大型设施已被大众指定为未来所有电动汽车的北美生产基地，不过大众还会在德国本土与中国市场运营类似的工厂。

（图自：VW，via Cnet）

据悉，大众 Chattanooga 电动汽车工厂占地 56.4 万平方英尺（约 5.24 万平方米），以容纳纯电或混动车型的生产。

两者可在同一条生产线上灵活安排，同时电池组工厂将额外增加 19.8 万平方英尺（约 1.84 万平方米）的占地面积。

该工厂生产的首款车型，将是 ID Crozz 概念车的量产版（或被称作 ID 4）。电动 SUV 项目则会在明年启动，先在德国组装，然后再出口到美国。不过到 2022 年工程结束时，电动 SUV 车型也将转移到北美进行生产。

近年来，这家德国传统汽车在积极寻找转型，不断在美推出和壮大电动汽车阵容，其中就包括重生的 Microbus 和即将到来的 ID Space Vizzion 概念电动货车。

大众证实后者将以某种形式在北美销售，其它可能量产的车型还包括 ID Vizzion 轿车、ID Roomz 跨界 SUV、已经 ID Buggy 。

同时，大众将继续在该工厂生产帕萨特轿车和阿特拉斯 SUV，新款 Atlas Cross Sport 将在明年推出之前开始生产。

就内燃引擎而言大众汽车可以说是经历了非常艰难的几年时间。为了改变这种局面，这家公司开始非常努力地打造全新的电动概念并掷重金将自己跟柴油丑闻分离。现在它又有了新的动作，获悉，大众计划将下一代非碳中立汽车作为旗下最后一代非碳中立汽车。

无疑这样的计划是激进的，特别是考虑到这家汽车公司到目前为止还没有开始真正量产任何电动汽车，不过e-Golf除外。

大众汽车首席战略官Michael Jost在德国举行的一场行业会议上表示：“我们的同事正在为非二氧化碳中立性汽车开发最后一个平台。我们正在逐步淘汰内燃机使其达到绝对最低限度。”

据悉，大众集团眼下投资了500亿美元用于彻底改变其整个产品线。实际上，奥迪刚刚宣布了将在2023年之前推出20款新电动汽车、保时捷也即将对外推出它的电动汽车Taycan。

大众这三款汽车电动化后在性价比上并不如自主品牌。大家都知道，世界上造车水平最好的两个国家，一个是德国，一个是日本。德国车企掌握涡轮增压技术，小排量涡轮发动机有强的动力表现，在涡轮增加技术这一块，比如说世博，是德国的企业，所以这是德系车的核心科技。日本车，搞得比较好的是插电混动技术，尤其是丰田，它的雷凌混动是卖得比较好的。而美国法国等汽车，因为国家的侧重点不同，二战后美国和法国将人才投入在国防和科技为主的地方，所以你会发现美国法国的毕业生从事汽车行业的年轻人要小于国防和科技领域的。而日本和德国不一样了，作为战败国，他们在战后的第一步是振兴国民经济，所以在比较好入手的汽车领域下笔。我们中国，在电池领域，有比亚迪为首的公司，国内也是比亚迪最早把纯电动汽车量产的，之后也有很多自主品牌车企效仿，这就是所谓的“弯道超车”，经过几年的发展，自主品牌无论是在续航里程、舒适性、可选择性还是性价比上，都高于国外品牌车企。

所以大众以朗逸纯电、宝来纯电和高尔夫纯电为主要的纯电动车型，在国内市场上，是比不过某些自主品牌车企的。不过随着ID系列的发布，相信大众的纯电动汽车会有一个更好的表现。