新能源四轮电动车，四轮电动车到底需不需要考驾驶证

无论什么样的车辆，是否需要驾照，关键在于是否划入机动车范围新能源四轮电动车。只要是机动车，就必须有驾驶证。比如市场上很多电动车，比如特斯拉这样的新能源车，都是机动车，所以不需要驾照。然而，低速四轮电动车本身并不属于机动车的范畴你不需要驾照，但那只是表面而已！

非机动车的弊端很多，比如小县城一些常见的低速电动车，本身就不是机动车，所以没有办法申请机动车牌照。既然没有机动车牌照，那就没办法在高速公路上开车了。所以，如果你在大城市里开车，只要你占用了机动车道，玉米人就有足够的理由处罚，连驾照都不上车道？因此，这本身就有矛盾。它不是机动车，所以不需要驾驶证，但如果不是机动车，就不能申请机动车驾驶证。如果你上了高速公路，不管你有没有驾照，你都会受到惩罚！

为什么现在有那么多低速电动车

这种低速电动车在一些城市几乎看不见，但在一些县却很普遍。究其原因，这类低速电动车的利润非常大，甚至高于传统燃油汽车。其次，还要看一些地方的态度。毕竟，这些生产低速电动车的企业可以带动经济发展，纳税。因此，有必要对这些低速电动车征税往往存在一种暧昧的态度，这种态度既不支持也不反对，因此就形成了一个盲区。接下来，就是这么小的低速电动车。虽然不适合大城市的交通流量，但在小县城使用非常方便，而且使用和收费都很方便！

因此，近年来，一些小县城的低速电动车太多，大城市却很少。只要是因为他们的定位模糊，司法层面对他们缺乏有力的支持，这种车辆在大城市的高速公路上行驶，绝对是违法的。不允许有驾照，因为不是开进机动车道的机动车；而且在一些小县城，受一些地方的保护，整治起来也不会太难，所以小县城有很多低速电动车，但是不适合在小县城玩，连机动车道都上不去，这是什么意思！

因此，四轮电动车是否以及是否需要电动车，取决于它是否属于机动车的范畴。低速电动车不是机动车，所以驾照对它来说毫无意义。但是，如果不是机动车，就没有办法申领机动车驾驶证，就没有办法在高速公路上行驶。如果你住在县城，那就看看你当地的实际情况，如果有高速电动车的支持，是否水平这么低，都可以购买。在县市开这种小电瓶车很方便。如果你要在大城市里开车，那是不必要的，因为它不允许驶入高速公路。得到一辆不能在城市高速公路上行驶的四轮机动车有什么意义？孩子们的电动汽车不一样！

不可以。

电动四轮车（三轮）俗称“老年代步车”，是不可以随便上路行驶的，除非你是纳入机动车公告，国家批准生产的合格产品，并且能上牌、购买保险的，方可上路行驶，否则，是不允许上路的。

符合上路行驶的四轮电动车，需持有C1或者C2驾驶证。

北京市《关于加强违规电动三、四轮车管理的通告》明确了全市在用车辆及退出政策，规定设置了过渡期。在《通告》发布前购买的三、四轮电动车过渡期截止到2023年12月31日，2024年1月1日起违规电动车不得上路行驶。

北京市这则《通告》对全国来说，会起到一个积极的带动作用。

届时，微型低速纯电动乘用车将代替现在的老年代步车，堂而皇之的驶入城市的各个街道！

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《机动车运行安全技术条件》等法规的有关条款规定：只要时速超过20KM/h，车重超过40公斤的车辆，就纳入机动车辆范围，就应按照《道路交通安全法》的规定进行登记、上牌，依法上路行驶。

电动四轮车以供人员乘用或运输货物，具有四个车轮，使用电动力驱动的车辆，就属于机动车中的小型载客（载货）汽车。驾驶这类的机动车，要取得相应的驾驶资格，即C1或C2驾照。

根据《道路交通安全法》第八条，国家对机动车实行登记制度。机动车经交管部门登记后，方可上路行驶。

第十条，准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准，申请登记时，应接受对该机动车进行安全技术检验。

第十一条，驾驶机动车上路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随身携带机动车行驶证。

目前就我们国家来讲，路面上大部分电动车超出了“非机动车”标准。并且是无证、无牌、无保险的三无产品。外表貌似普通汽车，而且有灯、有方向盘、脚手刹、雨刷器、进退档等等，一应俱全。不良商厂家还宣传说“不需要上牌”。实际上呢，是这类车辆不在《全国机动车辆生产企业及产品公告》内，无法登记和核发牌照。只能在封闭的道路行驶，如公园、景区等。