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如何让一个新品牌快速地被人记住？阿维塔想到了跨界联名的办法。
在科技圈和时尚圈，联名是一种经常出现的操作，联名款的手机、联名款的包包、联名的衣鞋，可以说比比皆是。它们喜欢和不同的设计师或不同品牌进行合作，将各自的元素糅合到一件产品中去圈粉不同领域的粉丝。
在过去，我们经常能够看到高端汽车「被联名」的现象，比如华为的保时捷版、OPPO 兰博基尼版、iQOO 宝马版、一加迈凯伦版等等。一直以来，高端汽车都是跨界品牌「高攀」的对象。
但这个思路该变了。
在智能电动汽车愈加讲究融合的今天，汽车品牌们不应该再高冷地把自己束之高阁，而是要放下身段去积极拥抱多领域的受众，汲取四面八方汇集过来的灵感启发，这就是新势力们常常会挂在嘴边的「共创」。
这一次阿维塔主动找到了纪梵希创意总监 Matthew M. Williams 进行合作，在阿维塔 11 的基础上共同推出了一款限量款的阿维塔 011。MMW 在时尚圈颇有名气，阿维塔 011 也是这位潮流人物首次跨界汽车设计。
掀开阿维塔 011 的面纱
阿维塔 011 在整体轮廓上和阿维塔 11 并无本质区别，依然是溜背的轿跑 SUV 造型，但两者却是有着天差地别的产品辨识度。
阿维塔 11 之前给人的感觉是圆润、壮硕，而阿维塔 011 在被 MMW 注入「黑色灵魂」之后变得精壮、锐利。诚如你所见，阿维塔 011 一身酷黑，唯有银白色卡钳和前后灯光与整车黑色调形成反差。从外观上来看，阿维塔 011 就是一台 99.9999% 的「黑武士」。
黑衣显瘦的逻辑不仅适用于人，同样适用于车。
黑色元素的加入让原本看起来「胖胖」的车头一下子变得利落许多，车辆的风格进一步向运动靠拢。MWW 说，这不是一套简单的深黑涂装，随着光线的变化，车漆会显现出不同层次感，官方给到的确切名字叫—光影黑。
作为吃瓜群众的我要问了，这就是传说中的「五彩斑斓的黑」？
为了保证车漆能够时刻保持观感，阿维塔的清漆在工艺上支持自修复功能，车漆钣金位置面对钥匙或者衣服等物品摩擦带来的划痕都能自我修复，修复率达 80%。
黑色外衣的车身上，是 3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、13 颗摄像头组成的传感器配方，支撑其运转的还有车内的那套华为 MDC 计算平台，总算力 400TOPS。
为了在细节处彰显腔调，阿维塔 011 还采用了「浮夸」的悬浮轮毂盖，颇有些想和劳斯比肩的「非分之想」。代表限量身份的 AVATRMMW 标识理所当然地出现在了座椅头枕、刹车卡钳、迎宾踏板及开机画面等各个部位，这是汽车设计元素运用上的惯常手法。
进入车内，阿维塔 011 的内饰设计同样决定一路「走到黑」，和外观紧紧呼应。带有 MMW 标识的黑色搭扣、高亮黑的 NAPPA 皮、前后排桶型座椅等等，车内随处可见 MWW 的潮流元素和设计师对黑色的运用。
悬浮中控屏加主驾仪表和副驾屏组成了前排的三屏布局，三块屏幕在物理上各自独立可在软件上互相牵连，迁就视觉效果的同时并没有让彼此间的交互断了联系。
一切的酷黑打扮和细节点缀除了要突出那独一无二的身份以及满满的逼格，阿维塔还想说明一个硬实力：它的性能很炸。
425kW 的双电机、50:50 的前后配重、CTP 形式的三元锂电池、750V 的高压充电以及超 700km 的续航，华为、长安、宁德三家都把自己的看家科技赋予给了共同之子阿维塔。
从出身上来讲，阿维塔绝对是自带骄傲的，至少在国产汽车品牌中，再也没有第二个有如它这般的开挂背景。在我们看来，与 MWW 的联名可以说是阿维塔品牌对逼格的一种追求，它想要圈定的就是那些与时尚圈有着深度交集的人们。
至于这招行不行得通，那就不得而知了。限量 500 台的阿维塔 011 或许还无法让大家对阿维塔产生一种刻在骨子里的认知，但这种方式或许会让这个年轻的品牌先被一部分人记住，这也许就够了。