新能源汽车最受人们关注的还是纯电动车和氢能源汽车，这两类汽车目前都被称为新能源汽车，只不过都有一个共同的弊端，那就是研发技术不成熟，市场也不够健全。
中国和日本，一个是汽车销售市场大国，而另一个是汽车研发生产“大国”。两个国家都和汽车有着很深的渊源，只不过在未来的新能源汽车发展方面却选择了两条不同的道路。日本显然更加倾向于氢能源的研发和生产，而从中国制定的一些政策以及市场来看，纯电动车应该会成为将来的主流。
这两种不同的选择，也意味着两个国家在未来的汽车发展方向上会有很大的不同。因此在未来的汽车市场上，肯定会有着一番较量，也就是我们俗称的“国运之争”。那么在这一场“国运之战”的较量当中，究竟谁会成为赢家呢？其实，根据目前的世界发展走向以及实际情况也可以大致地分析出来。
首先来说一下日本为什么要选择氢能源
日本是一个岛国，也就是我们俗称的“弹丸之地”。国土面积狭小，自然就意味着各种资源匮乏。因此各种资源就需要从国外进口，但是一直从国外进口传统资源并不利于日本的长远发展。
因此，日本就在绞尽脑汁地想找出可以替代传统资源的新能源，最好是取之不尽，用之不竭并且还环保。从日本采用核能源就可以看出这一点，只不过核能源使用起来太过危险，之前发生的几次核泄漏都让日本饱受痛苦。
因此日本又将目光瞄向了氢能源，与核能源相比，氢能源显然更加的安全清洁，在前段时间，甚至还有一位网红看氢能源排气管的水很干净，直接饮用了起来。慢慢的日本就将重点放在了研发氢能源技术上面。效果显而易见，日本的汽车领域发展迅速，本国的公交车、运输车、卡车、轿车等纷纷都换上了氢能源汽车。
而中国为什么选择电能呢？
一方面是我国地大物博，资源匮乏带来的压力还没有那么大，并且风能和水能发电也是我国早就在研发的领域，目前也已经取得了不错的效果。还有一方面原因是，想要研发生产氢能源汽车所付出的代价太大，并且凭借现在的技术也很难保证其安全性。上个世纪淘汰的氢气飞艇就是最好的例子。
最后来比较一下日本研发氢能源和中国选择电能究竟谁会成为最终的赢家？
氢能源虽好，日本也已经取得了突破性的成果，但是其生产的汽车却始终无法向全世界推广，并且当初和日本一块立下“誓约”的奔驰、奥迪等公司也纷纷退出了氢能源的研发，改为生产纯电动车。其中还有一个重要的原因就是，日本把握了氢能源太多的专利技术，其它国家要是想生产氢能源汽车，将来肯定会受制于日本。
因此众多的车企发现这一问题之后都纷纷退了出来，不再愿意跟日本玩了，这样一来单靠日本的汽车销售市场很难带动氢能源汽车的发展。而中国则不一样，中国是世界上最大的汽车销售市场，就算研发生产出的纯电动车也被世界排斥，但同样可以在本国有着很好的销量。
况且纯电动车还是一块可开发空间很大的领域，不只是中国，世界上的其它车企也更加愿意投入到纯电动车的研发当中。并且就连美国的总统拜登，也签署了一份2030年新车销量当中，零碳排放的汽车要达到50%的行政令，之后更是选择驾驶着一辆纯电动车绕了白宫的草坪一圈，而没有选择氢能源汽车。
