近期，威马E.5(配置|询价)迎来了改款新车，全新威马E.5共推出两款车型，车辆补贴后的售价为18.01-19.01万元。加之2021款车型，威马E.5目前在售共计4款车型，售价区间从16.01-19.01万元。作为一款新能源纯电动车，威马其实在整个市场中销量并没有太大起色，好在背靠上汽这棵大树，也引发了咱们一些消费者的关注，那么，随着新车的上市，旗下四款车型究竟该如何选择呢？今天我们来详细分析一番。
车型回顾
车辆的设计依然延续家族特色，与现款车型并没有太大区别，整体设计更偏简洁风，没有过多线条装饰。值得一说的是，车辆尾部大灯采用了熏黑处理，中间辅以黑色的横向饰条装饰，相比起其它部分倒是有些运动感觉。而内饰方面，威马E.5采用环抱式的座舱，同时配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸多媒体大屏，科技感有所突出，而且保留了空调、多媒体等常用功能的物理按键，能够较好的实现盲操作。
威马E.5的车身长宽高分别为4718*1838*1535mm，轴距达到了2810mm，就这轴距来说，在同级别车型中算是中规中矩。而在配置方面，车辆配备自适应巡航、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、皮质座椅、智能语音、自动空调等配置，作为一台纯电车，其整体配置还是比较丰富的。
动力方面，威马E.5搭载前置单电机，电机最大输出马力163Ps，最大扭矩240N·m，匹配电动车单速变速箱。而在续航方面，威马E.5共有两个版本，分别是410km和505km两种续航，其中410km续航的车型采用磷酸铁锂电池，505km续航车型采用三元锂电池。
具体配置分析
2022款 Pro
官方指导价18.01万
2022款 Pro续航为505km，配置也较2021款的两款车型做了较大升级，既提升了主被动安全配置，又新增了倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、分段式天窗、无钥匙进入、多功能方向盘、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排杯架、12.3英寸中控大屏、卫星导航、蓝牙、手机互联、智能语音、OTA升级、LED日间行车灯、主副驾驶化妆镜，后排出风口等配置。作为次顶配车型，18.01万的价格还是有一定的性价比，我们也是首推这一款配置。特别是辅助类功能比较多，对于日常驾驶来说帮助还是比较大的。
2022款 智客行
官方指导价19.01万
2022款智客行续航同样为505km，作为顶配车型，配置相比于2022款 Pro车型做了进一步升级，多出了主动刹车和自适应巡航两个配置，价格方面则是高出了1万元。对于市区行驶来讲，巡航则显得较为冗余，主动刹车的的作用虽然比较明显，但能使用它的机会并不是过多，所以高出1万元仅换购这两样配置，性价比并不是太高。当然，预算充足就不用多说了。
2021款 改款 400 即客行
官方指导价16.01万
作为威马E.5的入门车型，车辆的基础配置较为不错，配有倒车雷达、无钥匙进入、远程启动、电池预热、皮质座椅、全液晶仪表盘等配置，整体配置可圈可点，不过车辆娱乐化方面的配置少了一点，没有中控液晶大屏，同时该车型续航只有410km，如果对续航以及娱乐方面的配置要求不高，选择该车型也比较不错。16.01万元的价格还是比较有性价比的，只是续航方面略有不足，如果只是日常代步使用，该配置还是值得考虑的。
2021款 改款 500 即客行
官方指导价17.01万
2021款 改款 500 即客行与2021款 改款 400 即客行配置一样，只是车辆的续航里程增加了，续航里程达到了505km。该款车型适合对续航要求比较高的消费者，特别是对于网约车司机来讲，续航是比较重要的，价格为17.01万元，相比400 即客行多了1万元，但在续航方面的提升还是比较重要的。
总结：
威马E.5四款车型中，最值得推荐的车型还是2022款 Pro 版，该车型不仅有不错的续航里程，而且配置方面也比较丰富，配备了比较齐全的辅助驾驶配置以及娱乐配置，相对来说性价比更高。当然，如果不在意续航里程，仅做代步使用，入门款车型也是不错的选择。