乐唯v6电动汽车配置，用v6发动机的平民车有哪些

随着涡轮增压小型化发动机的快速发展，目前可以买到的V6平民车越来越少，今天一起来看一下目前还能买到的V6平民品牌，价格锁定在40万以下乐唯v6电动汽车配置：

1.福特锐界

福特锐界的顶配版本和今年最新的锐界ST都配备福特EcoBoost 2.7T V6发动机。福特2.7T V6采用了直喷双增压，性能相当强劲，最大功率248kW。

这个2.7T V6是福特的明星产品，其纵置版本在F150上配备，是美国市场F105皮卡销售的主力机型。

原来福特金牛座的顶配也有这个2.7T V6发动机，后来销量太少就取消了。

2.大众途昂

顶配途昂和途昂X的V6车型搭载了大众代号为EA390的2.5T VR6发动机，其最大功率为220kW/6000rpm，最大扭矩500Nm/2750-3500rpm。

其实这个V6不是常规的V6是大众独特的VR6发动机，汽缸夹角只有15度，采用一个缸盖，一套凸轮轴和一套进排气系统，这个和一般的V6是完全不一样的，更像是直列发动机，但是VR6又比直6短很多，可以很容易横置布置在机舱里。

EA390系列的VR6以前在大众的高性能车上应用很多，著名的神车R36用的也是3.6L的VR6发动机。

3.大众辉昂

辉昂其实是奥迪A6的换壳车，所以顶配的3.0T版本采用的就是奥迪之前的3.0T V6机械增压发动机。最大功率220kW，最大扭矩440Nm。

4.三菱帕杰罗

三菱帕杰罗作为越野车的传奇已经多年未换代了，一直搭载一台代号为6G72 3.0L V6的自然吸气发动机，最大功率128kW，最大扭矩255Nm。这台发动机由于历史久远，没有直喷增压等先进技术，性能可以说非常的低，甚至不如目前主流的2.4L或2.5L的自然吸气发动机。

说到6G72发动机确实是有年头了，研发在上世纪80年代，成熟并应用在实车90年代且同时应用在菱3000GT跑车帕杰罗越野车上。目前看三菱准备放弃帕杰罗车型，也不会再更新这个老古董的V6了。

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