齐河新能源汽车，齐河县现阶段房价处在什么价位

齐河县隶属于德州市齐河新能源汽车，黄河北岸，与济南隔河相望。是全国唯一的一个中国新能源汽车制造城，中国新兴产业装备制造城，齐河县也是全国百强县，位列第87位。交通便利，乘车15分钟即达济南市区，15分钟可抵济南遥墙国际机场。有308国道、309国道及101、316、324三条省道；有京沪（北京—上海）、京福（北京—福州）、济聊（济南—聊城）、青银（青岛—银川）、济南绕城北环五条高速公路，有6个高速出入口，是全国高速公路密度最高的县份之一；有京沪（北京—上海）、济邯（济南—邯郸）两条铁路；正在建设中的京沪高速铁路穿境而过，即将动工的太青高速铁路（太原—青岛）的济南客运火车站设在齐河。

根据最新数据显示，齐河县二手房均价8000左右，新房均价7500左右，具体楼盘价格有所不同，大致位于六千到八千元的价位区间，新房与二手房价格出现倒挂。

鉴于齐河县距离济南非常近，交通便利，且有高铁和高速公路布局利好，未来随着济南房价进一步走高，齐河县房价也必然水涨船高，这是必然出现的大趋势。

但考虑到2018年金融业风控严格，贷款政策趋紧，2017年已经暴涨的齐河县房价需要喘口气，购买力需要培养成长。且济南市西进步伐也需要时间，预计2018年齐河县新楼盘房价不会有大动作，二手房价将略微下跌。

首先，德州与省会济南相接，基本可以看做济南后花园的存在，尤其是齐河县与济南市区只有一条黄河的间隔，大量德州人去济南工作比在德州更加方便，而且济南作为山东的省会发展空间更大，机会也更多。德州只有一所德州学院的本科院校，比之济南差太多了，这使很多德州学子济南读书而留在了济南。当然省内的城市毕竟是兄弟关系，济南发展好了可以带动德州的发展。但是，德州最尴尬的地方是市区所处的位置，山东16个地级市，除了沿海城市的市中心沿海而建，像烟台、青岛、日照、威海，而其他城市没有一个像德州这样的城市发展框架。德州市区处在山东和河北的交界处，非但是交界，而且整个城市唯独大部分市区凸向河北，虽然在省的层面从来不会有要大力发展谁而不发展谁的策略，但是在同等资源的分配下，以德州和济南的距离，肯定会优先给予济南，因为明显是济南更能带动周边，更能辐射德州的一些县级市。另外德州身处山东省西北方向，距离天津、北京也不算远，所以德州有很多人去往这些大城市发展。一个城市的发展少不了人才的贡献，但是德州因为工业基础、经济活跃程度都相对落后，挽留不知人才，这就会形成恶性循环，没有人才支撑的城市，即便想要大力发展，也是举步维艰。德州知名度比较高的产品只有扒鸡和太阳能，而且最大的太阳能企业近些年因为种种原因与德州的发展发生了一些不好的事情。还是那句话，德州因为地理位置边缘的缘故，而省内经济发展的重心不会偏移，那与整个省份发展的逻辑不相符合。德州只有积极融入济南的发展，与济南协同向前，特别是山东提出做大济南省会的战略后，济南也在实施北跨黄河的策略，德州将发展重心逐渐东移才符合日后的发展逻辑。否则不但从地域上，从心理上都感觉德州与山东的距离远。德州相比于山东其他城市，可能唯一的优势就是处在首都南下的必经之路上了，当年是京杭大运河上重要的节点城镇，漕运十分的繁忙，到了今天德州的高速网络、铁路网络也很发达，可以说处在我国铁路交通、高速公路的大动脉之上。但是德州与省内的城市铁路往来却很少，就像历史上京杭运河时期一样，因为德州虽然属于山东但在铁路系统上归属北京铁路局管辖，这也从一定程度上阻碍了德州与省内兄弟城市的交流。如有不同看法，欢迎留言一起探讨。

新年过后，山东省内的一次会议上，省领导的一番讲话，把山东的现状摆在了各类媒体的头条，一时间各种声音泛起。那么山东是不是落后了呢？山东真的那么差吗？作为一个山东人，也经常在全国各地出差，我的观点是，从经济数据上看，山东还没那么差，但是从人民的思维、政府的开放程度来看，山东确实很差了，再不改变，未来难料。

1、山东经济数据还没那么差。好歹山东目前GDP还是全国第三，虽然与将江苏广东差距进一步扩大，与后边的省份相比还是有一定的优势。山东人口众多，各个地市发展相对比较均衡，不像一些省份那样，出现省内一城独大的局面。济南也不过是全省第三，GDP第一的青岛占据全省的份额也在20%左右，这就很好的解释了虽然山东没有很强的地市，但是也没有很差的地市。这对一个省来讲，其实是一个很好的状态。

2、山东人思想开放程度还不够，政府职能转变，服务意识有待加强。齐鲁之邦的山东，自古以来官本位思想较为严重。人们一般安居乐业，不愿像江浙广东那里的人们一样，冒险前进，反映在政府职能部门就是不思进取，小富即安。看看河南、安徽甚至贵州的发展，山东其实已经多年没有大手笔的规划设计了。山东一直在犹豫济南都市圈的扩容，一直在喊口号；青岛也一直不受重视。这些都是不能勇于承担责任的后果。

3、山东国企占据主导地位，这一点必须改变。山东的国营企业，在各个地市基本都是重要的经济组成部分。东营市、莱芜市、枣庄市，都是因为国有企业的存在才建立的地级市。看看现在的莱芜市，总人口120万，只有两个区，莱钢目前也面临减产关闭，这样的一个地级市还有没有存在的必要？可是山东一直舍不得合并掉莱芜。这其实正是山东经济的一个象征。很多地级市的大型企业，效益不好都不敢让它倒闭。山东的民营经济一直没有占据主导地位。

山东必须来一个彻底的改变才有可能不继续落后下去。重要的一点就是，坚决改革开放，坚决治理思想的惰性，尤其是解决政府官员的官本位思想问题，才有可能迎来一个未来。