大河新能源汽车，特斯拉降价34万，国产电动车品牌“慌”吗
91新能源电动汽车网
谢邀大河新能源汽车！
现在来看的话，进口特斯拉在价格上还是没有太大的优势啊，即便是降价几十万销售，价格也比国产电动车要高太多，所以目前来说还是不能给国产厂商产生一些威胁的。
而国产厂商一直以性价比著称，无论是汽车还是其他的硬件设备，只要是国产的都能在价格上大幅度下降，目前来看的话，国产的电动车基本维持在13万到30万这个区间之内，当然未来汽车算得上是一个售价比较高的产品，也是国内目前算得上是顶尖的产品。
加上政府的补贴的话，其实消费者真正掏的钱会比这个区间少很多，特斯拉显然是没有这个优势了，不仅如此，特斯拉还有着非常昂贵的关税要附加在里面，这也就造成了特斯拉的汽车，售价确实要高很多。
真正会对国产电动汽车产生威胁的其实是明年可能会发售的国产版特斯拉，也就是特斯拉在上海投资建厂所生产的国产化特斯拉。据了解这一款的特斯拉价格会大幅度的下降啊，下降幅度已经逼近国产车售价的这个区间。
明年对于整个国产电动车行业来说，才真正的是狼来了，目前来说我们知道，特斯拉由于采用更好的松下电池加上自己斥巨资研发的电控系统，整个特斯拉的汽车在续航方面做得非常不错，即便在宣传上表示有600公里的续航里程，但实际中也能做到将近百分之七八十，这已经是非常不错的成绩了。
国产电动车目前来说标配续航四五百公里，但实际上只有两三百公里，超过300公里的电动汽车厂商都不是很多。实际作用上来说，国产电动汽车确实是因为价格太低，导致没有办法采购更好的电池。
即便是国产电动汽车的领头者，比亚迪在电动汽车方面也是没有办法预约，特斯拉竞争的要知道，比亚迪采用的是更便宜的零电池，这与特斯拉的松下松下电池有着天壤之别，因为售价定位的原因，导致了比亚迪可能没有办法采用松下这款电池。
这也就给用户造成了一个印象，就是国产的电动汽车基本都是虚标里程，这样一来虽然说在价格上有优势，但在里程方面确实有着大的劣势，用户在选择的时候会考量非常多。
无论如何，明年国产化的特斯拉来临之后，所有的电动汽车都将面临一个巨大的威胁和挑战，甚至于特斯拉会完全挤压这些电动汽车厂商的生存空间。
交警错了，你不是80%责任，你就是全责。毫无问题。
从图片上看你也是全责。原因如下。
1，图片上看你并没有停放在停车位。而是类似一个公交站牌，非机动车道附近的空地。 接近人行道盲道。这个位置有个空地。不是机动车道。所以停车不会违章不会罚款。但是这样的位置即使画了停车位也不合理合法，何况没画。
2。无故停在非机动车道上车辆。只要和机动车发生碰撞100%全责。即使看起来机动车好像有点责任也一样。 举例吧。有一次我的几个同事在非机动车导上飙车，电动车。结果车速太快。把前面一个小轿车给撞的稀碎。 轿车驾驶员下来就咄咄逼人。让我几个同事赔款1000私了。赶时间不然报警抓你门飙车。几个同事吓坏。但是都是穷鬼几个突人也凑不够1000。 那家伙就靠着自己占理。报警了。 警察来了。驾驶员一直强调我停的好好的一动不动，他们无证驾驶超标电动车还在飙车危险驾驶。我是受害者。只有交强险，要求他们赔偿。交警说。你知道你停在哪里了吗？ 这是非机动车道，你没有路权，无论行驶还是停车都是违章。 你全责赔偿电动车损失 ， 至于电动车违章。我们令案处理。 结果驾驶员乖乖赔偿。
3。关于电动车酒驾。的确违法，但是交警对于电动车酒驾一般不予深刻追究。还是一个例子。一天晚上。我同事下班回家。旁边一个醉鬼按着喇叭，呼啸而过，擦到我同事，也没停留一直狂奔。我同事当时就气蒙了。擦到我就跑？ 然后取车便追。酒鬼直到自己理亏，就极速逃逸。我同事一个拐弯将其别停。两人双双摔倒都挂彩了。然后我同事好像抓住小偷一样报警。交警来后。判定两人等责，自己治疗自己。相互不赔偿。 我同事不干了。我老老实实正常行驶。他酒驾，危险驾驶，擦伤我后逃逸。我追上他截停。怎么我还有责任了？
交警说。他碰到你。你报警，我们抓他，合法。 你自己抓他。造成他受伤，你就违法。所以你俩同则。至于酒驾，我们另案处理。这就是最终结果。
所以。综上所述。根据以往案例。只要你没有停在在家车库。而是路边。而这个路边不管是机动车道 非机动车道 还是人行道，不管有没有停车位线。只要不发生事故。你都没事。只要有事故造成他人伤亡的，你都责无旁贷。跑不了干系。 所以根据你的图片。全国交警都可以判你全责。 给你80%责任已经是对你最大的轻判。 酒驾妇女的确违法。但是那要另案处理。也就是说你的停车才是引起本案的全部原因。你可能说。他要不喝酒，就撞不倒了。可反问你。即使他喝酒了为什么没撞倒路上行驶的车，为什么没撞倒树，为什么没撞倒别的车。原因只有一条你的车影响了她的正常行驶。假如他没喝酒撞上你的车。你也是全责。和喝不喝酒和本案就没关系。
你可能觉着我是强词夺理。但是我的亲身经历耳濡目染告诉我，我们通常案例就是如此。没啥可辨别的不服气可以上诉。