读创/深圳商报记者 钟国斌
全球资管巨头贝莱德调研比亚迪。比亚迪13日晚披露的投资者关系活动记录表显示，贝莱德12日通过电话会议方式调研比亚迪。值得一提的是，去年11月，贝莱德也曾调研过比亚迪。
14日，比亚迪股价盘中涨超3%，收市报241.29元，上涨1.81%。今年以来，比亚迪股价表现一般，自去年11月高位至今累计跌幅逾27%。
资料显示，贝莱德是全球最大的资产管理公司，截至第一季度末，其资产管理规模达9.57万亿美元。
此次调研，贝莱德关注的问题主要集中于比亚迪DM-i超级混动应用情况、乘用车销售体系、与美国科创公司Nuro联合研发的纯电动无人驾驶配送车进展情况等。
贝莱德尤其对比亚迪DM-i超级混动相关产品兴趣较浓，投资者关系活动记录表披露的5项问答中有两个与DM-i超级混动相关。
对于DM-i超级混动在公司车型的应用情况，比亚迪表示，自从去年搭载DM-i超级混动车型上市以后，受到了市场广泛关注及好评，在手订单饱满。为进一步丰富公司产品矩阵并向消费者提供更多合适的选择，公司在王朝网推出宋pro DM-i(配置|询价)等搭载DM-i超级混动的车型，并将于海洋网推出多款搭载DM-i超级混动的军舰系列车型，助力公司销量节节攀升。
记者了解到，在乘用车销售体系方面，目前比亚迪乘用车分别通过王朝网以及海洋网两个销售网络进行销售，其中王朝网有秦、唐、宋、元、汉等包括纯电动及混动的车型系列，海洋网有专注纯电的海洋生物系列以及深度绑定 DM-i 超级混动的军舰系列。
据悉，2021年之前，比亚迪电动车和燃油车体量规模相当。2021年公司开始推出 DMI，喊出颠覆燃油车的口号。2022年，比亚迪宣布从3月起停止燃油汽车整车生产，专注于纯电动和插电混动汽车业务。
平安证券认为，长期看，混动车与纯电车将全面替代纯燃油。在过去几年行业驱动因素从政策转向市场的过程中，纯电获得了更多关注，纯电车的市场启动较早，随着我国新能源车消费结构从“哑铃型”走向“纺锤形”，混动车型占比将会迅速提升。
此外，贝莱德还关注比亚迪与与美国科创公司Nuro联合研发的纯电动无人驾驶配送车进展情况。
今年1月，由比亚迪与美国科创公司Nuro联合研发设计的第三代纯电动无人驾驶配送车正式发布。比亚迪表示，该项目计划于2023年初投入量产，将为当地消费者提供更智能、更环保的配送服务。
如何看待全球资管巨头贝莱德调研比亚迪？不愿具名的业内人士表示，在比亚迪宣布停止生产燃油车之后，贝莱德调研比亚迪一点也不意外。自从巴菲特开始大举投资比亚迪之后，比亚迪就一直受到全球资本市场的关注。而比亚迪最核心的优势就是混动汽车市场，只要比亚迪能够做好并且不断进行技术储备升级，就有可能进一步在市场上有所作为，取得更多的市场差异化竞争优势。
值得一提的是，近期，比亚迪频繁接受投资机构调研，4月份以来已4次披露调研活动，接待了包括华泰证券、CPP Investments（加拿大养老基金投资公司）等机构及投资者。
今年以来，比亚迪新能源汽车持续热销，3月，公司新能源汽车销量为104878辆，同比增长422.97%。