特斯拉汽车备受关注的一桩消费者维权落下来终章。
9月17日，天津市特斯拉车主韩潮在其本人社交媒体平台网站上公布申诉成功。依据北京市第二中级人民法院的民事裁定书，裁定結果为：“驳回申诉，检察院抗诉”。与此同时依据判决表明，此裁定为终审判决。根据之前的一审判决，特斯拉汽车应向陆先生退回379700元购车款，并按照《消费者权益保护法》要求赔付1139一百元，总共151880零元。
终审判决出去后，此案变成中国第一例特斯拉汽车退一赔三经典案例。
据了解，此车主在2019年5月底自己在特斯拉官网选购特斯拉汽车官方网认证二手车，型号规格为 ModelS(配备|询价采购)小汽车，选购时见到官网服务承诺信息内容“无重大安全事故，无结构型损害，无小水泡火烤，200多种全车检测，车辆状况优良”等信息内容，于市场销售的交流环节中再度确定车辆状况信息内容，获得市场销售一致回应。
可是在2019年8月24日，车在正常的行车中，忽然 "砰"的一声巨响，一瞬间偏瘫，显示屏跳出来五个故障码，提醒“车子没法重启”“车子已经关掉”等，车子的刹车踏板，开关彻底偏瘫，此车主依靠一丝余速把车溜停放在紧急停车带并拨通特斯拉汽车救援电话，零晨车子被拖至特斯拉汽车服务站。
车子历经一周维修，特斯拉汽车回应为车子的大商业保险，伞阀等零件毁坏，必须 拆换，并告之买车人，旧款车就是这样，无须心惊胆战，特斯拉汽车服务站给予一台代步汽车应用。
而这名买车人明确提出了退货车子要求，被拒绝。以后，买车人拨通12315开展举报、本地销售市场监督管理局积极主动干预协商，特斯拉汽车仍不同意退货车子。
接着，买车人本人授权委托当地机动车辆鉴定机构组织对汽车开展全车检测，并发觉车子后面档板存有激光切割电焊焊接印痕，归属于二手事故车。在买车人给予评定报导后，特斯拉汽车仍然回绝退货车子。最后，销售市场监督管理局协商未果，出示协商停止书。买车人运行法律程序，将特斯拉汽车诉对于法院。
在历经历经755天，二次开庭审判后，买车人总算得到申诉成功。
针对该案子，有律所向车辆有聪慧表明：“伴随着新能源电动车的普及化，特斯拉汽车也是电瓶车方面的佼佼者，本次‘退一赔三’的消费者维权取得成功，会给包含独立新能源技术知名品牌的内的汽车制造商保持警惕，也给新能源车顾客带来了法律案例分析。”
该刑事辩护律师觉得，退一赔三在汽车消费贷款中难以申诉成功，此实例具备突破性实际意义。
但是，一些汽车工业人员对于此事并不认可。“退一赔三有法律规定，特斯拉汽车输了官司在算不上出现意外，并且，该起案子的核心取决于被要求车子的现象集中化在车体结构型层面，针对智能驾驶的参照作用并不大，未来汽车结构性问题不容易过多，手机软件难题才算是必须法律法规的地区。”
车辆的智能化一定是随着着智能化系统，伴随着汽车制造业技术的提升和法律规范的健全，针对“非法行为市场销售”的评定会更加清楚，汽车制造商也会愈来愈慎重，但智能化系统运用的“诈骗”怎样评定，还必须很长期的探讨。
近几年来，很多顾客选购新能源车的因素便是智能化系统，相关汽车制造商也会在智能技术的配备层面大肆宣扬。依照广泛法律法规上的“诈骗”规范：就是指以让人产生错误观点为意义的有意个人行为。被告方因为别人的有意的不正确阐述,产生了解上的不正确而为意思表示,即组成因受诈骗为之的民事行为能力。
为此规范分辨，顾客有借口坚信某车辆商品配用的信息科技而去选购，但实际上并无法体验到该信息科技实际效果，某种程度上也归属于国家法律上的“诈骗”。
可是，那样的实例还仅仅在申诉中发生，仍未经常出现在法律法规裁定中，坚信伴随着相近案例的增加，法律法规还必须实现更明确的评定。
（采写|水淼）