9月16日，据蔚来汽车官博公布，蔚来汽车ET7(配备|询价采购)第一批全加工工艺生产流水线研发车在合肥市江淮蔚来加工厂宣布退出。这将代表着ET7打开了批量生产提前准备的环节，间距预生产制造和大批量生产环节也更进一步了。
早在2021年1月份，蔚来汽车 ET7在北京举行的 NIO Day宣布公布并开始预购，新汽车市场定位为纯电动车中大型轿车，共发布3款配备车系，市场价范围为44.8-52.六万元。续航力层面，新汽车各自配备了70kWh、100kWh和150kWh的电池包，综合性工作状况续航力500公里、700千米和1000千米。
据统计，蔚来汽车ET7是继蔚来汽车ES8、ES6(配备|询价采购)及EC6(配备|询价采购)以后，发布的第四款批量生产车系。据早期官方网的详细介绍，蔚来汽车ET7根据概念跑车ET Preview打造出，新汽车选用溜背设计方案，顺畅的车门线框与前/后叶子板处的身材曲线紧密结合。规格层面，此车尺寸为5098/1987/1505mm，轮距3060mm。车内饰层面，新汽车总体使用了简约的设计语言，给予了全显示屏仪表盘、大规格中控台显示屏及其多用途汽车方向盘。值得一提的是，蔚来汽车ET7在车子“头上”的地方提升毫米波雷达和监控摄像头，能为驾驶员带来更宽阔的视线。除此之外，新汽车全身上下除开毫米波雷达外，一共有高达33个感应器，以协助车子达到更高級其他辅助驾驶工作能力。
在对比竞争对手层面，蔚来汽车创始人秦力洪曾表明，蔚来汽车ET7对标底车系是宝马7系等大型轿车。而蔚来汽车CEO李斌也曾公布表明，蔚来汽车会恪守自个的精准定位，便是BBA汽油车卖要多少钱，蔚来电动车卖一样的价钱，比它们的服务项目、特性更强，智能化系统水平高，商品更有竞争能力，服务项目有竞争能力，这也是蔚来汽车的整体的对策。
但是针对蔚来汽车ET7而言，做为一款纯电动轿车，其里程数500km市场价44.80万元，比照同是纯电动轿车的比亚迪汉EV、晓亮P7、特斯拉汽车Model 3等车系看来，蔚来汽车ET7在价钱上并沒有优点。
据蔚来汽车公布的信息表明，8月份蔚来汽车共交货新汽车5880辆，同比下降26%，跻身“造车新势力”销售量前三。在其中ES8、ES6和EC六分别交货1738辆、2342辆和1800辆。蔚来汽车1-8月总计交货新汽车55767辆。蔚来汽车表明，受新加坡、南京市等地的肺炎疫情危害造成蔚来汽车某些零部件供货受到限制，尤其是ES6和EC6生产制造端比较严重受到限制，进而危害8月新汽车交货。伴随着蔚来汽车ET7的来临，能不能变成助推蔚来汽车，这一还难以预料，尚需销售市场的认证。