（编辑/邵帅）2022年4月13日，中国重庆长安汽车全球营销中心展厅内，2022长安汽车全球伙伴大会在重庆盛大召开。适逢长安汽车成立160周年之际，长安汽车发布了最新企业发展战略，以及企业经营情况，重点聚焦在新能源领域，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。百年奋斗路，开启新航程。长安汽车将继续发扬“创新精神”，坚定执行第三次创业-创新创业计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。
2022年，在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略牵引下，汽车产业变革步入快车道，产业趋势呈现：汽车产业变革将迎来新的产业经济、汽车产业作为支柱产业的地位更加凸显、汽车产业链面临重构、中国品牌已具备最佳换道并行甚至超车机遇、竞争更激烈，优胜劣汰加速等五大特征。
而对于长安汽车来说，自2001年进入新能源领域之后，亦可称之为是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一。先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计获得20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。
长安汽车具备完整的新能源“大三电”正向开发能力，正在打造性能卓越、质量优异、成本精益的第三代动力系统。全新平台电池采用590大模组，通过调整模组数量可覆盖400-700km续航需求，系统能量密度≥180wh/kg，总成零起火；深度集成七合一电驱系统（电机+减速器+电机控制器+直流变换器+充电机+直流/交流转换器+高压分线盒）可满足前驱、后驱、四驱应用需求，深海级静音效果（1米声压级NVH≤78dB），计划2022年实现量产；基于域控架构的七合一SVDC“长安智慧芯”，性能提升70%，适配所有新能源车型。
车型产品方面，长安汽车累计推出CS55 E-Rock、奔奔E-Star(配置|询价)、奔奔E-Star 国民版、CS15 E-Pro、逸动EV(配置|询价)460、新奔奔EV360、逸动ET、CS75 PHEV等新能源车型。今年3月份，首搭蓝鲸iDD混动系统UNI-K iDD(配置|询价)上市，是长安汽车面向新能源市场迈出的崭新一步，也预示着UNI序列正式掀开了进军新能源市场的序幕。
2022年是长安汽车成立160周年，长安也将以“世纪长安 创领未来”为主题，坚定第三次创业-创新创业计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。同时，长安汽车推出七大关键行动，助推目标达成。
一是品牌焕新。首先，着力打造全新数字纯电品牌——长安深蓝。长安深蓝品牌为Z世代的新能源用户提供四大品牌价值：创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活、。以推动人与自然的可持续共生。同时，打造高端智能电动汽车品牌——阿维塔，聚合长安汽车、华为、宁德时代的优势，致力打造高端SEV领域的全球品牌。此外，进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型。同时，我们响应用户需求，打造创新多元差异化乘用车品牌，推进长安UNI品牌化运营，实现全系产品电气化。
二是全域产品提速，以用户需求为导向，到2025年将推出30余款产品。覆盖高端智能电动车市场、主流乘用车市场、小型车市场、商用车市场。
三是掌握核心技术，以关键核心技术自主掌控为目标，进一步夯实新能源汽车核心技术能力。其中，打造新一代深度集成电驱，突破功率半导体开发及应用技术。长安将突破800V高压、油冷电机等技术。同时，持续强化能耗集成设计。降低整车能耗，实现更长的续驶里程。此外，突破电池底盘一体化集成技术、加速（半）固态电池研发与产业化。加速氢燃料技术研究及产业化步伐。建立健全覆盖“零部件-系统-整车”的氢能研发制造和测试体系。
四是构建新生态。长安将携手合作伙伴共同向绿色能源生态、绿色服务生态、绿色供应链生态转型。
五是数字化转型。推动数字产品、数字营销、智能制造。长安汽车将构建以用户为中心的智能、敏捷、协同制造体系。聚焦制造全流程贯通、全要素数据连接的系统集成，从敏捷交付、供应链协同制造、工厂智慧运营3条主线构建智能制造系统。同时，接入制造云平台，构建协同制造生态，实现汽车产业链质量、成本、效率的提升。
六是国际市场开拓，到2025年将建成2-3个海外制造基地，完成全球汽车市场第一阶段的产能布局。适时在欧洲和北美市场建立欧洲总部和北美总部，实现全球主流汽车市场的全面导入，以高品质、高科技的汽车产品全面进军欧洲和北美汽车市场。
七是资源保障。到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。到2025年，长安研发人员总数约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，研发人员占比约1/4。
写在最后：
本次发布会是上，长安汽车提到：到2025年的目标总销量达到400万辆。同时，在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。并将从设计、制造、供应链、可再生能源和材料包装等全产业环节，全方位降低各环节碳排放。到2030年，长安供应链较2020年降碳30%。而这，也正是加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进的必经之路。
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