近日，有媒体发布报道称，在太原著名景区晋祠附近，出现了一些崭新的共享电动自行车许昌共享电动汽车。而据记者进一步采访得知，这些电动自行车目前主要被投放在太原市一些景区附近，比如晋祠、蒙山、台骀山等地。除盈利之外，其目的主要也是为了方便游客游览景区，增加游客游玩时的乐趣，暂时不考虑在市区更大范围内投放。
看过这篇新闻后，我不由得回想起，去年年底时，太原市曾发布《关于规范互联网租赁自行车发展的意见》，其中明确提出，太原市不发展电动自行车作为共享单车。而更早些时候，共享电动自行车的身影也曾出现在省城中北大学的校园内，但是很快就被校方叫停。
据媒体报道，此次景区附近出现的共享电动自行车在操作使用时还存在个别问题。而且，每小时20元至30元的收费标准也让不少游客望而却步。个人认为，在太原绝大部分景区内，步行游览就已经足够，而景区的核心区域如晋祠博物馆内、蒙山大佛脚下，显然也是电动自行车无法进入的。
最后再来说说安全问题。出于安全考虑，这批共享电动自行车的运营者设置有电动自行车的租用门槛，用户在注册使用时，需提供年满18岁公民的身份证号。而且，所有车辆都设置有最高时速的限制。不过即便如此，也很难保证不会有未成年人盗用他人信息进行违规租用。也就是说，安全风险还是比较大的。
基于以上理由，我个人并不太看好太原这批共享电动自行车的未来发展。
这个问题用脚趾头都能知道原因，那就是共享单车便利于平顶山市市民出行，方便了市民，却妨碍了、触碰了出租车的利益，他们的生意不好做了，就怪有共享单车了，这是什么混帐罗辑，你们怎么不去禁止公交车，有本事也把大家的电动车都禁了不让出行，然后岀门都打的。饭店生意不好，难道不让大家在家做饭，都去饭店吃饭？
出租车生意不好，应该多问问自己，为什么不好？一定要从自己身上找原因，不要动不动把责任推给别人。相反，你们首先要改变自己的服务态度，提高服务质量，改善自己的行为素质，礼貌待客，文明出行。不然禁什么也改变不了现状。
