“买车送发动机”一直以来都是大家对本田的印象，凭借着超强的发动机技术以及燃油经济性，本田可以说是家用车发动机中的佼佼者。不过随着新能源汽车的兴起，本田自然不会错过这一趋势，为了紧跟时代潮流，广汽本田发布了全新子品牌，中文名为“极湃”，同时旗下首款车型--极湃1也正式亮相，那么这款全新车型的表现如何呢？一起来一探究竟吧。
首先在外观上，极湃1给人的感觉还是颇为霸气的，新车前脸运用了纯电动车惯用的封闭式格栅，中间是醒目的本田车标，而且车标还会发光，这也彰显了它纯电动的身份，两侧大灯组造型修长而又犀利，还可实现“Heart beat 心动交互灯语”功能，并通过车标上方的镀铬装饰条相连，下方梯形的进气格栅内部采用了熏黑处理，银色的前唇以及部分横向线条的运用，呈现出了极强的层次感与辨识度。
车身侧面，极湃1运用了较为平整的设计风格，熏黑处理的B/C柱以及车顶营造出了悬浮式车顶的视觉效果，同时平整的车顶线条也保证了后排充足的头部空间。笔直的腰线贯穿前后，可以很明显的看到新车前门把手采用了常规设计，而后门把手则采用了隐藏式设计，前后轮眉处均运用了硬朗的线条设计，加上18英寸运动轮毂，呈现出了较强的运动效果。车身尺寸上新车为4388*1790*1560mm，轴距为2610mm，虽然是一款小型SUV，但它的车身尺寸在同级别中绝对算大的，尤其是轴距已经与紧凑级SUV接近了。
尾部造型同样饱满大气，贯穿式尾灯组颇为醒目，在点亮后视觉效果出众，下方并没有采用本田的H车标，而是采用了“Honda”标识，左侧是“广汽本田”标识，右侧是“e:NP1”，进一步提升了尾部的辨识度。
内饰方面，极湃1采用了与本田燃油版与众不同的设计风格，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方是10.25英寸数字液晶仪表盘，中控则是竖向的15.2英寸超大显示屏，下方挡把区域延续了按键式换挡机构，并配备了手机无线充电面板，科技感十足。同时新车还配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda CONNECT智导互联系统。
虽然是一款小型SUV，得益于其优秀的轴距表现，让极湃1在乘坐空间上的表现还是非常不错的，前排座椅宽大而又柔软，乘坐时有着不错的包裹感，而且本田素有“空间魔术师”之称，后排乘坐时可以说有着越级的表现，可以轻松翘起二郎腿。
动力方面，极湃1提供了两种不同的前置电动机，其中高功率车型最大功率204马力，最大扭矩310牛米，CLTC工况最大续航里程为510km，低功率车型最大功率182马力，CLTC工况最大续航里程为420km。虽然从续航里程来看，极湃1的表现比较一般，但对于家用已经完全足够了。总体来看极湃1的整体表现还是非常不错的，完全符合当下主流，那么这款极湃1能成为畅销车型吗？估计还看它的具体售价了，那么问题来了，你觉得这款车定什么价格适合呢？