近日，全新Smart精灵#1在德国柏林进行了首发亮相，这也是smart停产回归后的首款产品。车辆由奔驰与吉利联合打造，奔驰主要负责设计，吉利主要负责技术和生产，采用吉利浩瀚SEA架构打造，计划于2022年的年底在国内上市，并销往世界各地。这让原本沉寂多时的小型SUV市场突然间又火了起来，那么这款新车究竟值不值得等呢？
与过去的smart车型有着较大的反差，不知道smart的车迷们对此有何感想，虽然尺寸上已经不再那么“smart”，但是外观设计方面依然保留了smart很多经典的元素，而且依稀之间能看到一些奔驰的影子。车辆的前后大灯都比较奔驰化，同时车辆采用了隐藏式门把手以及无框式车门，线条流畅，造型圆润，有一种“萌”的感觉。这款车的设计明显要更讨好女性消费者，而对于男性来说，他们更需要一些硬朗的设计元素。
相比于外观奔驰化，Smart精灵#1的内饰则更奔驰化，全液晶的仪表盘、悬浮式的中控大屏，看上去都是时下流行的元素。椭圆形的空调出风口比较个性，同时车辆采用了三幅式的运动方向盘，整体来说是比较有个性的设计。另外，Smart精灵#1采用五门五座布局，和之前的车型相比，也在一定程度上增加了用车的灵活性。
Smart精灵#1的长宽高分别为4270*1822*1636（mm），车身尺寸是smart车型有史以来最大尺寸，轴距达到了2750mm，该轴距已经超越了部分紧凑型SUV的轴距，如果仅看轴距，很难想象这是一款小型级别的SUV。从这也可以看得出纯电车型相比燃油车型在空间优化方面要更出色一些。因此，这款车的空间表现是许多人都较为期待的方面。
据悉，全新Smart精灵#1将采用单电机后驱的模式，电机最大功率200kW，最大扭矩343N·m，百公里加速时间为6.7S。而在电池方面，车辆将搭载三元锂电池，电池容量达到了66kWh，最大续航里程可达560km，且快充半小时就能充满80%的电量。
总结：
相信不少车友们听闻smart重新生产都较为期待，曾经smart以它独特的个性赢得了一批又一批忠实的车迷，而全新Smart精灵#1这次回归，尽管与过去有所不同，既加大了尺寸，又采用全新的平台，并且还是一辆纯粹的电动车，最关键的是它将在国内生产。在某种意义上，Smart精灵#1也算是全新的一款产品。
至于价格，在德国柏林的发布会上，Smart精灵#1负责人提到，新车将对标大众ID.3(配置|询价)，而目前国内大众ID.3的售价为15.99-17.93万元，那么估计Smart精灵#1的售价不会低于大众ID.3，如果全新的Smart精灵#1上市价格只比大众ID.3略高，控制在20万左右，相信还是比较有市场吸引力。因此，决定Smart精灵#1命运的关键元素便是定价了。对此，你有怎样的看法呢？