成都新能源车展，有人在成都车展上预定了SERES SF5吗

肯定有成都新能源车展，估计还有不少。

我就是在这次成都车展上订车的，之前就在网上看到过SERES SF5的资料，也看了官网的预售政策，觉得还不错，在考虑范围内，同时考虑的还有蔚来es6，预算基本上在30-40万之间吧。新能源车还在技术积累期，各个企业应该都在研发上投入了不少钱，电池的成本也比较高，所以太便宜的车真不敢买，总觉得产品品质方便不靠谱，到时候白花钱。所以三十万左右的车还比较靠谱。

促使我下定决心买SERES SF5主要原因就是，SERES有自己的工厂。SERES应该是国内少有的几个从一开始就坚定的自建工厂道路的新势力造车企业。而且之前央视也介绍过两江工厂，觉得还是比较靠谱的，产品品质方面还是比较放心的。

另外就是最近看论坛和官微都发了SF5西藏行的内容。SERES SF5作为新能源车，应该是少有的几个去西藏测试的，看论坛帖，应该已经跑了不少地方了。新能源车能把进藏路顺利走下来，真的不多见！其实这也是增程型电动车的优势吧，没有充电和续航压力，方便的时候充电，不能充电还可以加油，综合续航里程能在1000以上，所以跑长途真的是零压力。

最后一点，就是SF5强大的动力性能了。其实开始没对新能源车的动力抱有多少希望。但是SF5百公里加速度能达到4秒8，这个我确实很惊讶。而且纯电车的动力性能会随着电池电量的变化有所下降，但是增程就不会了，能把动力水平保持在一个比较稳定的高水平上。

这次去成都车展，其实是我第一次看实车，主要关注了一下做工的问题，感觉还不错，就直接下定了，期待试驾能给我更多惊喜吧！

今年的成都车展在9月5号就开幕了，首日就有一堆新车齐刷刷的上市，虽然我没到现场去看到那个壮观场面，不过还是可以感受到各大车企的热情。说到值得多看两眼的上市新车，肯定少不了上汽大众这次带来的途观L七座版，老实说个人等这款车也是很久了，觉得上汽大众这次推出7座版很及时，周围好几个朋友这两年买车都在考虑三排SUV，因为空间够大而且可以多带2个人，驾车出门要带小孩也要带上老人，别小看这多出来的2个座位，关键时刻救急还是很靠谱的。

所以你也可以看到，七座版的途观L上市正好符合现在的购车趋势，再加上途观L这款车现在的人气，个人感觉三排SUV的爆款估计就是它了。说起来七座版与原先在售的五座版最大区别就是多出第三排的2个座位，属于比较典型的那种2+3+2的布局，正常保持三排的情况下，后备厢虽然不算很大但是可以保证一定的载物空间，不至于像一些SUV那样后备厢全被第三排占用，可以看到途观L的轴距还是很给力的，L加长命名没有白来。

当然正常情况下，可能第三排未必天天用得上，个人感觉也可以将它放倒以便在后备厢多塞一些物件，而且比较人性化的设计就是，途观L的第三排采用了两个分开的座椅，虽然不算是完全独立，但是在放倒第三排的时候好处就显现出来了，可以只选择其中一个放倒，等于承载6人再多放些行李也没问题，所以空间使用上还是挺灵活的。

另外从现场拍到的实车照片来看，途观L的第三排座椅还算厚实宽大，乘坐舒适性应该还可以，而且看到一些真人体验的分享，证明在头部空间上，第三排也可以保证成年人的乘坐需求，这点其实很难得了，个人曾经见识过一款车型的第三排座椅等于两个小板凳，谁坐在第三排都会觉得憋屈，所以途观L的第三排至少舒适性还是可以保证的。

个人觉得相比较目前在售的一些三排SUV，途观L胜在空间和舒适性都不错，第三排座椅和第二排座椅都可以放到，形成的空间地板还比较平整，这点比较厉害了，而且第二排座椅设置了电动放倒按键，所以进入第三排也不会那么局促。

而相比较汉兰达这种三排SUV，途观L七座版优势就是配置吊打汉兰达，毕竟大家应该都知道汉兰达的配置实在是有些寒酸，在这个价位来看性价比很一般，虽然设计方面比较出色，但是途观L设计比它更讨国人的喜欢，所以如果你想去成都车展现场看车，那么途观L七座版是肯定不能错过的。