现在的北汽极狐的位置有点尴尬，无论是对比造车新势力还是对比传统车企，无论是对比高端还是对比低端，北汽极狐表现的都是不行。
去年一年北汽极狐卖了6000多辆，作为对比造车新势力单月基本上销量都破万了，而曾经和北汽极狐阿尔法s(配置|询价)对撞的汉每月销量也是大几千甚至破万，你说北汽极狐你的那4亿元营销费用都干嘛了么？
车卖场不知道北汽极狐到底是为了造车还是有其他别的目的，不过以当前北汽极狐的销量状态来看，北汽极狐的生存空间已经很窄了，在没有核心技术又是别人代工组装的情况下，北汽极狐想要翻身几乎没啥希望啊。
某品牌的高管曾经说过令行业震惊的话“产品力不够营销来凑”，当然了所有的车企都是这么做的，这么做也没错，但你得有效果啊，那个品牌那么做取得了不错的销量效果，问题是你花了4亿没啥效果啊。
去年4亿都能能把北汽极狐拖出泥潭，今年俩月销量不过2000，这要完成今年4万目标那得花多少钱啊。