比亚迪宋电动汽车报价及图片，比亚迪宋PLUS DM-i比燃油版贵几万，值吗

17秦车主谢邀！如都以顶配宋plus14.38万比亚迪宋电动汽车报价及图片，宋plus DM I 17.58万，相差3.2万，暂时当作除动力系统外其他配置一样来对比:

最大不同就动力方面，DMI版省油为卖点却搭载145KW电机+85KW发动机，动力也不错。可以自主切换纯电或者混动模式行驶，混动时中低速90%以上工况由电机驱动，电机驱动的感受我仅以自己秦80的驾驶感受来说，虽然电机只有110KW，但动力响应速度是燃油机无法体会的，油门一踩马上咻咻的跑，无论在什么速度区间，只要继续踩下油门都是以最大扭力输出，在150时速以内加速感都是持续的，150以后发动机会强制介入一并输出动力，继续加速也仍有推背感，一直到190多就基本到极速了。以上只是以17款秦80体验说说动力，宋plusDMI 145KW电机肯定会比秦纯电时更爽，本人如果置换也优先考虑宋plusDMI或者DMP。

高速巡航时，DMI系统为解决电机电耗高的缺点，电机伺机（无加速请求）停止工作，发动机则直驱车辆行驶，同时发动机如果有富余的动力则分配给电池充电，如高速巡航突然需要超车，电机会马上介入一并输出动力（大致可理解为145+85KW）。

动力电池采用最安全的刀片电池，110公里纯电续航足够上下班，将近20度电，外放电野外打边炉爽歪歪，电空调车里过夜爽歪歪。

售后方面，首任车主三电系统终身保修，即使不是首任也有6年15万公里保修。

保养方面是最省心的了，三电系统几乎不用保养，就平常汽油机保养时顺便4S连电脑扫一下有没故障即可，以前的混动是通用燃油版发动机，现在DMI是混动专用发动机，暂不知保养周期，个人感觉会比普通发动机周期长点。

以上列举的对于燃油版宋plus来说多3万绝对是超值的，更好的体验是享受，不能用省了多少油钱来衡量。

谢谢邀请。

其实比亚迪作为国产一线品牌，质量是越来越好，在国内外的反响也都不错。特别是改了车标之后销量一路飙升。宋max曾上市就创造了月销量15000的业绩。

所以说宋这个车整体还是值得购买的。现在国家大力支持新能源汽车，有不少的补贴和很好的政策。宋DM两款型号优惠幅度是一样的。国家补贴4.5 万左右吧，然后4s店优惠差不多有8000到10000。包上牌1000。保险7000左右。免购置税车船税。

所以最后落地价就是官方指导价减去补贴，优惠，上牌保险。就看大家买哪个配置啦，看好了可以按照我这个去4s店问价。

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