全新smart精灵#1量产车于北京时间4月8日凌晨发布，新车完成全球首秀后，很快就会在国内召开亚洲上市发布会。
新车基于吉利浩瀚SEA架构打造，设计则由奔驰全球设计团队主导，吉利负责整车工程开发。
外观方面，smart精灵#1基本延续了此前概念车的设计，前脸是贯穿式的LED灯组，搭配梯形进气格栅，整体透着几分呆萌。
新车双色的车顶设计，在C柱处向下延伸，营造出悬浮式车顶的样式，并加入了smart的品牌LOGO。同时新车配备了隐藏式门把手和无框车门。
内饰方面，新车中控台依旧呈现出环抱驾驶员的斜面样式，造型简洁而复古的方向盘延续自概念车，前方则是9.2英寸的细长液晶仪表以及HUD抬头显示。
中控屏尺寸12.8英寸，呈悬浮状，与之匹配的是“smart宇宙”智能人机交互系统，用户可通过语音召唤屏幕中的精灵助手(Avatar)下达具体指令。
新车定位为纯电紧凑型SUV，长宽高4270/1822/1636mm，轴距2750mm，与之前的smart车型相比，全新车型已经“越级”变大。
该车配备一台后置驱动电机，最大可输出272马力，峰值扭矩343牛·米，搭载66kWh的三元锂电池，WLTP工况续航里程在420-440km之间。
事实上，奔驰在燃油车上的成功很难复制到电动车上，奔驰EQ系列三款电动车，加在一起的销量不及特斯拉的零头。
此前，比亚迪与戴姆勒强强联手的腾势，曾经在第一时间就抢占了市场有利位置，但10多年后的今天，却面临停产滞销的困境。
再说几句
smart品牌未来旗下纯电动车家族将遵循以“#”和数字为核心元素的全新命名体系，而首款smart精灵#1将于2022年内在国内生产并上市，未来销往海外。
新车价格暂未公布，预计起售价不会低于20万元，毕竟这是奔驰，但凡和奔驰挂上钩就没有便宜的。
如果售价能与燃油版smart相当，定价在15万元左右的话，或许可以成为很多年轻人购买新能源纯电动车的又一选择。